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카본 프레임과 알루미늄 프레임중..

ming04082008.01.03 01:47조회 수 5346댓글 9

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3년 이상 탔을때 잔기스라던가(표면스크레치?) 크렉발생에 어떤 프레임이 더 잘 견딜까요? 나름 조심해서 타도 1년에 두어번은 자빠링 하게 되더군요.
알루미늄 프레임으로 4년 탔었는데 그런데로 만족했었습니다만 요즘 카본 프레임에 끌리기도 합니다.
여러 자료를 찾아 봤는데 장단점에 대해 매우 엇갈리는 의견들이라서 선뜻 선택하기가 힙드네요.
카본 프레임 오래 타보신 고수님들의 의견을 구합니다.
참고로 스캇 mc20과 mc30중에서 고민 중입니다.


ming0408
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댓글 9
  • JaeHyun
    2008.1.3 14:31 댓글추천 0비추천 0
    강도면에서나 무게면에서나 알류미늄보다 카본이 훨신 좋은편이죠..
  • swy419
    2008.1.3 18:15 댓글추천 0비추천 0
    긴시간의 경우....유지관리는 알미늄이 좋지 않을ㄲㅏ요?
  • rocki
    2008.1.3 19:32 댓글추천 0비추천 0
    원만한 카본 프렘 워런티 3년 이상 됩니다....저두 산에서 자빠링 많이 하는데 전혀 문제 없더군요...저는 카본에서 알루미늄으로 갑니다만~~ 카본만 타 봐서~~
  • JaeHyun
    2008.1.3 19:53 댓글추천 0비추천 0
    긴시간의 경우라고 가정하더라도 일단 강도면에서는 카본을 따라올만한 제질이
    없기때문에 유지면에선 카본이 우수하죠..

    다만 관리면에선 알류미늄보단 카본이 조금 조심스러울 수 있습니다..
    일단 고가이기때문에.. 그리고 카본프레임이 크랙이라 하기보단
    카본을 구성하는 섬유질에 충격이 가해지면 프레임을 못쓰기 때문에
    보호 테잎을 붙인다던지 좀더 각별한 주의가 필요합니다..
  • mamcms
    2008.1.3 21:39 댓글추천 0비추천 0
    카본은 알미늄처럼 오래쓰면 약한힘에 뚝하고 부러지지않습니다. 또한 프래임 보호필름만 중요부위에 잘붙여놓으면 왠만한 충격에 깨지지않고 탄력있게 들어갔다 나옵니다. 하지만 알미늄은 언감생심 그런거 없죠. 그냥 푹..... 먹습니다. 그럼 끝이죠. 불안해서 못탑니다. 카본이 부러지면 알미늄도 부러지는 강도구여. 그러니까 알미늄은 10만원대프램있어도 카본은 최소100만원대잖아요. 비싼값하죠. 성능으로들어가면 머 비교하기가 천만가지지만요^^
  • 正
    2008.1.3 23:55 댓글추천 0비추천 0
    카본은 절!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!대 부서지지 않습니다... 다만 찢어져버리죠 ...^^ 카본과 알류미늄 재질의 선택은 절대 취양입니다, 이게좋고 저게 나쁘다 저게 좋고 이게 나쁘다 라고는 말할수 없는것입니다!
  • chrisking
    2008.1.4 02:04 댓글추천 0비추천 0
    올해 잔차를 바꿔볼까 생각입니다.
    새로 바꾸려고 생각하는 잔차도 역시 카본인 스캇 RC 리밋, RC10 둘중에서 생각 하고 있습니다. 현제 트랙 퓨얼100 을 4년간 타고 있고요. (너무 안타고 얌전히 타서 그런지 아직도 거의 신품 수준입니다.)

    카본은 자전거가 요구하는 기능에서는 최고 라고 생각합니다.

    윗분들 말씀처럼 카본이 부러지거나 찢기울 정도이면 알미늄역시 튜브가 찍히거나 부러진다는... 즉 강한 충격으로 인해 잔차에 이상이 생길정도 이면 카본이나 알미늄 모두 못쓰게된다고 봅니다.

    제가 카본을 선호 하는이유는 카본의 복원능력 입니다. 탄성과 잔충격을 먹어 줌과 동시에 카본의 탄성에 의해서 약간 휘어 졌다가 다시 원상태로 돌아 오는것, 이것이 카본의 최고 장점 이라고 생각 합니다.
    알미늄은 시간이 흐를수록 자세히보면 충격에 의한 틀어짐이 나중에는 생기더군요...

    그리고 스크레치의 문제는 외부 표면의 도장 이므로 알미늄이든 카본이든 스크레치 나는건 마찬가지 아닐까요?
    참고로 저는 피니쉬 라인 왁스를 쓰고 있는데 잔기스는 왁스 뿌리고 닦아주고 광한번 내주면 왠만한 잔기스도 안보이게 되더군요. 스크레치 부분은 너무 걱정 안하셔도 될것 같네요...

    그래도 걱정이 되신다면 티탄으로 가시면 될것 같군요.

  • 말발굽
    2008.1.4 13:51 댓글추천 0비추천 0
    카본도 여러가지 등급이 있지요.
    어떤 카본지를 사용하느냐에 따라 제품의 성능이 틀려 집니다.
    고급 카본 프레임은 중국산 카본지를 쓰지 않습니다.
    상급 모델들은 일제나 국산 카본지를 사용한다고 합니다.
    그래도 역시 카본이 좋긴 좋습니다.^^
  • seba
    2008.1.4 15:56 댓글추천 0비추천 0
    카본의 수명이라... 외부적 충격 이외의 것을 한번 말씀드려 보겠습니다.
    카본의 종류와 등급도 천차만별이지만
    최신의 카본들의 수명은 결국 카본을 고정시키는 수지의 영향을 가장 많이 받습니다.
    카본 카본 하기 때문에 카본만으로 물성이 결정될듯이 생각들 하시지만
    의외로 함침시킨 수지의 영향을 많이 받는게 카본입니다.
    압축율, 밀도가 낮은 카본은 솔직히 카본이 아니라 수지프레임이라 보시면 되구요 ^^;
    특히 수지의 함수율에 따라 내구연한이 무척 많이 틀려지고
    요즘 통빌드가 아닌 부분 접합식이 많은데
    그 경우 본딩 에폭시등의 물성의 영향에 수명이 더욱더 좌우됩니다.
    세월이 지나면 수지가 수분을 먹는등 약화되어 내구성이 급격하게 떨어지는것이죠
    사용환경이 험하고 보존상태가 열악할 수 밖에 없는 MTB의 경우
    메이커 측에선 그 연한을 대략 3~5년정도로 보고있습니다.
    알미늄은 앓느니 죽는다고 크랙으로 생을 마감하게 되고
    카본프레임은 죽느니 앓는다고 서서히 원래의 제 강도를 잃어버리며 생을 다하게됩니다.
    다만 얌전히 타고 살살타면 관리 상태의 제곱만큼 수명이 보장되는 알미늄에 비해
    카본은 타지 않고 보관만 하더라도 수명이 소모된다는 점이 다릅니다...
    습기가 적고 보관상태가 좋다면 조금 더 연장할 수는 있겠죠
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