가볍다라는건 주관적인 표현이긴 한데..보통 10키로대~11키로 사이면 가벼운 축입니다.

10키로 안/쪽은 경량화 하이엔드단계로 진입이구요^^: 11키로대라도 어느정도 가벼운 편..

12키로면 가벼운 편은 아닙니다.

9.x 대는 되야 가볍다고 하지 않을까요.

보통 하드텔 9.x대... XC풀샥 10.X대면 가볍다 라고 인정해주시죠 들 ^^;

요즘은 하드테일 경량 잔차들이 많아서 9kg대는 되야 경량급이죠~~

상대적인 평가가 아닐까요?

평균적인 스팩으로 생각하면 풀XT하드텔이 12키로면 가벼운편은 아닌것 같습니다

100-200만원대면 ----> 12kg대~11kg대
200만원후반이면 ----> 10키로대 라고 생각하시면 대충 맞으실듯...한데요???^^;;
물론 사용자에 따라 편차는 더 커질수 있습니다^^

그리고 위에 리플처럼 9키로대면 굉장히 가벼운편에 속하지만 돈이 300이상은 될듯한데요?..^^

요즘은 하드텔 9키로대 정도 되어야..ㅜㅜ 10키로대도 좋은데..

가벼운 휠셋 (아클이나 DT240등) 끼우시고 시드샥 꽂고 림브렉 쓰시면 9kg대 쉽게 나옵니다.

게리피셔 빅셔의 페달제외 무게가 11kg 정도네요. 150만원정도.
입문용으로 상당히 가볍지만 신차 기준으로 1kg 경량시 마다 100만원 정도의
비용을 생각하면 될듯하네요.

한 300정도 투자하시면 9kg의맛을 볼수 있습니다... 거기서 X2를 하시면 8kg떄 거기서 x3을하면 7kg떄... 물론 하드테일 ^^

10kg대는 한자리수 9kg대가 아쉽기에~~ 경량화를 추구한다면 9kg대는 봐야겠죠~~

에 에픽 스몰싸이즈가 11.8키로 입니다.^^

돌아다니는 글입니다만.... 제 생각엔 업힐위주의 XC레이싱용도겠죠~
저는 AM를 타서 별로 공감을 안합니다. ^^ 업힐을 못해서요 ㅋㅋ
10킬로 정도의 자전거라면
우선은 남들보다 뒤지지 않은 업힐을 할 수 있는 기본적인 자전거를 가지고 계신겁니다.
11킬로 정도라면 탈만합니다.
12킬로 정도라면 살짝 힘이듭니다.
13킬로 정도라면 남들을 따라가는게 쉽지 않습니다.
14킬로 정도라면 포기하시는게 좋습니다.

넘가벼워도 주행시 좀 날린다는감이 있지요..그래도 11키로 정돈 되야 안정감이 있지요..ㅎㅎ
하긴 가벼우면 업힐시 유리합니다만... 레이싱 아니면 9키로대의 경량화가 필요하겠습니까?
적당히 운동되는 전 11키로 후반대 저렴한 크로몰리 탑니다..ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ