메뉴 건너뛰기


한국인 체형에 잘 맞는 하드테일?

asdfg2008.01.17 00:25조회 수 1205댓글 6

    • 글자 크기


키 173cm에 다리길이는 평균이고 팔길이는 약간 짧습니다.

라이딩 스타일은 싱글 80% 도로 20% 입니다.

한국인 체형에 잘 맞는 하드테일이 있다고들 하시던데

예를 들면 "엘파마" 같이요~

타본 잔차 중

스페샬은 15.5 인치와 17인치 사이에 걸리고

제이미스 드래곤 15인치는 탑튜브는 잘 맞았는데 싯튜브가 짧더군요

다른 유명 잔차들이 거의 대부분 제 키에는 15.5인치와 17인치 중 딱 떨어지는게

없더라구요

그리고 15.5인치는 모양이 별루 안나더라구요..

173cm 한국인 체형에 잘 맞는 하드테일 추천 부탁드립니다.



    • 글자 크기
급합니다. 앞쪽 켈리퍼 볼트 빠개짐... (by scott3433) 양팔의감각이없습니다 (by 서울남자)

댓글 달기

댓글 6
  • 트리곤이 타사 모델에 비해 탑튜브가 짧다고 하더군요. 싱글 80%면 풀서스펜션으로 하시는게 더 낫지 않을런지요.
  • 미국형 디자인은 탑튜브가 길고 유럽형은 탑튜브가 짧습니다. "전반적으로" 탑튜브가 긴 프레임은 직진성이 좋기 때문에 평지 주행에 좀 낫다고 볼 수 있고 탑튜브가 좀 짧은 프레임은 등판력, 핸들링이 뛰어나기 때문에...우리 나라 산악 지형이나 우리 나라 사람들 체형에 좀 더 가깝다고 볼 수 있지요.
  • 메리다가 유럽형 스타일이지요.
    16인치라면 키 173에 적당하지 않나 싶습니다.
    등판력과 직진력 코너링등이 아주 좋습니다.
    만족하게 사용중 입니다.
  • 싯튜브는 싯포스트 올리면 해결되는거죠..드래곤이 좋을듯..
  • 코나 17인치가 좋을듯보이네요 제가 173인데 딱맞는 느낌이들었어요
    17인치지만 코나가 좀작게나와서 타사16인치 정도입니다. 모양도 좋은편이구요..
  • 키가 저랑 비슷하시네요.
    전 174인데 메리다 500D 16인치 타고 있습니다.
    잘 맞고 편합니다....
    전 도로/싱글 50:50정도 탑니다.
번호 제목 글쓴이 날짜 조회 수
공지 ::: Q/A 게시판의 이용방법을 알려드립니다 :::35 Bikeholic 2002.12.05 144061
18162 엉덩이 아픈것?6 mjxerox 2005.11.04 456
18161 타이어와 튜브의 호환성 질문드립니다.6 바다를보면.. 2005.11.10 423
18160 각도 스템 길이6 sejinc 2005.05.06 539
18159 스트라이크 에보루션 이라는 안장.....6 pis1226 2005.11.28 495
18158 급합니다. 앞쪽 켈리퍼 볼트 빠개짐...6 scott3433 2005.05.19 211
한국인 체형에 잘 맞는 하드테일?6 asdfg 2008.01.17 1205
18156 양팔의감각이없습니다6 서울남자 2003.05.09 626
18155 DT XR 1540 & 마빅 SLR(SL)6 namgate 2008.03.24 682
18154 엘리게이터 로터 괜찮나요??6 streetjune 2008.04.02 807
18153 VOD 속도계 관련 질문...6 fairylight 2003.05.29 540
18152 바엔드 문의.6 lsi77 2008.08.26 643
18151 포크 선택중인데 비교좀 해주세요?6 zxzxzx0 2003.08.19 461
18150 [질문] 생활자전거에도 9단 스프라켓 장착 가능한가요?6 themeblu 2005.09.29 402
18149 밤길, 배낭에 달 좋은 라이트를 추천 해주세요!6 y 2003.11.04 413
18148 디스크 브레이크 레버감이...6 how155 2006.07.01 453
18147 에픽 사이즈 문의입니다...6 jju퉤잉 2005.10.23 426
18146 여름 의류 질문이요~6 wlsrb1004 2004.01.11 216
18145 클릿패달 질문..6 kyi96 2004.09.09 428
18144 오늘 율동공원 뒷산 타신 분??6 malibu2 2008.04.13 670
18143 프리존 완성차 무게는?6 boyjoy 2004.03.09 337
첨부 (0)
위로