1.nrs 어떤지요?
2. 에픽도 좋은데 에픽은 하드테일처럼 튈때도 있답니다.세팅따라서...^^

트랙 탑퓨얼 추천입니다...왜냐면 제가 타고 있거든요^^

산타블러Xc 어떨지요? 오프 약간의 돌 업힐은 하드테일보다 더 잘 되는듯

xc 풀샥이라면 록키 엘리먼트팀이 좋지않은가요-

이거 다들 왜이러십니까??
질문하신분 더욱 혼란 스럽게스리...^^

70님도 보시다 시피 성능이란 지극히 주관적인 부분이 많습니다
말도 안돼는 완성도만 아니라면 요즘 (구형 모델도 보이는군요..)나온 모델들
다 맘에 드시리라 생각 드네요..보시고 맘에 드시는 모델 꼽으시고 꼽으신 모델에 대해
여쭙는게 더욱 도움이 될듯 합니다.

^^ 저처럼 이것저것 타보시고 결국 에픽에 안착하세요^^

에픽 추천합니다^^ 때론 하드테일처럼.. 때론 풀샥처럼..

싸고 좋은 nrs

하드테일을 타셨다니까 크기는 말씀안드려도 될것 같고요. 풀서스펜션으로 넘어오시기로 하셨다면, 일단 자신의 라이딩 스타일에 맞추어 감당할 수 무게가 어느정도일지 먼저 생각을 해보셔야 합니다. 하다못해 끌바를 하더라도 끌 수 있는 무게가 있을테니까요. 전 한계 무게를 14kg으로 잡았습니다. 그래서 프로펫을 골랐구요. 이유는 이전에 타던 하드테일이 그정도 무게라서... 그리고 나이가 더 들기전에 좀더 험한 곳에 적합한 것을 타보자는 심리도 작용을 했고요. 물론 하드테일보다 다니기는 훨씬 힘들더군요. 아무튼 그 한계무게 내에서 최대 트래블을 제공하는 모델이 어느 것인지 쭈욱 살펴보시는 겁니다. 이왕에 풀서스펜션을 할 거라면 당연히 트래블 깊은게 좋습니다. 또한, 포크와 샥에 Low Speed Compression, SPV, 프로페달 등의 바빙제어 기능이 있는 것으로 하시는게 좋습니다. 요새는 바빙에 불리한 링크 구조의 프레임이더라도 서스펜션 기능이 거의 바빙을 커버합니다. 프론트 포크에 가변트래블 기능이 있으면 더 좋구요.

참고로 제가 프로펫을 구하기 전에 가장 가지고 싶었던 놈은 아이비스의 모조 입니다. 그런데 솔직히 산타크루즈, 니콜라이, 록키마운틴 등 고가브랜드들 좋은 것은 알겠는데, 막상 방아쇠가 안당겨 지는 것은 어쩔수가 없더군요. 몇년 더 지나면 이런 회사들이 채용하고 있는 좋은 기술들이 일반화되리라고 기대하고 있습니다.

일단 XC급이라고 한정한 상태에서 모델들을 살펴보면, 메리다 미션, 스페셜라이즈드 에픽, 캐논데일 스카펠/러쉬, 쟈이언트 앤섬/트랜스, 제이미스 XCR, 스캇 RC, 게리피셔 하이파이, 트렉 탑퓨얼, GT 마라톤 등등이 있습니다. 이보다 더 고급제품들도 많고요. 스펙이나 실가격대 잘 살펴보시고 고르시면 될것 같네요.

전 블러 xc강추합니다 여러대 타봐도 이만한 놈 못 만납니다

블러XC로 하려면 싸게 해도 350 보통 400 이상은 비용이 들어가는 것 같던데, 요새는 산타크루즈같은 고급 브랜드가 아니더라도, 150~250 정도면 충분히 좋은 것을 구할 수 있다고 봅니다. 최근들어 풀서스펜션 자전거의 가격대가 점점 더 내려가고 있다고 생각되며, 바람직한 현상이라고 봅니다.

gt아이드라이브 타고 있습니다.08년 신형 마라톤 모델도 좋긴 하지만 07년식 프레임이 가끔
좋은 가격에 나옵니다.상급샥과 휠셋 사용하고두 250안에 가격맞출수 있습니다.
프레임성능역시 나무랄데 없구요.^^

어떤 종류의 풀샥을 원하시느냐가 일단 관건인것 같습니다
저도 하드테일 타고 다니다가 노면이 거친 임도에서 불편해서 자이언트 앤썸으로 교체했는데
처음에 앤썸으로 교체하고 나서 임도 업힐시 후회 많이 했습니다
업힐 시 약간의 댄싱이라도 하고 나면 하드테일과 달리 금방 지치게 되더군요
하지만 두어달 타고 나니 풀샥에 서서히 적응이 되었습니다
어느 제품을 선택하시더라도 적응하는 동안 후회를 하실겁니다
그래서 풀샥으로 교환 하시고 금방 매물이 올라오는게 아닌가 생각됩니다

자이언트 앤썸이나 스페셜라이즈드 에픽 마라톤 같은 레이싱 타입을 원하시는지 승차감이 더 좋은 올마급에 가까운 지니어스나 산타 블러 같은 스타일의 풀샥을 원하시는지 결정하셔야 제품을 고르시기 쉬울겁니다

저는 자이언트 앤썸을 타고다니다가 어느정도 적응이 될 즘에 조금 더 승차감이 좋은 제품을
타고 싶어서 고민하다가 스페셜라이즈드사의 FSR XC 익스퍼트를 구입했습니다
업힐때는 리어샥을 완전히 잠그고 긴 다운힐때는 리어샥을 완전히 풀고 다니는데
리어샥을 완전히 풀고 내려오면 승차감 정말 좋습니다 제 느낌에는 지니어스랑 비슷한
정도의 느낌인것 같습니다 도로나 업힐 시 속도에 대한 미련을 버리신다면 적당한 가격대의 제품이 아닌가 생각됩니다

http://www.cephassp.co.kr/shop/index.php?OVRAW=%EC%84%B8%ED%8C%8C%EC%8A%A4&OVKEY=%EC%84%B8%ED%8C%8C%EC%8A%A4&OVMTC=standard&OVADID=2716061042&OVKWID=30416936542

스패샬 FSR 강춥니다^^

NRS타다가 엘스워스 트루스로 갈아탔는데 차이가 납디다. 솔직히 NRS는 하드텔쪽에 가까운느낌이고 그보다 트루스가 쬐금은 나은듯.... 제생각엔 같은프렘 이라도 프론트샥이 80mm하고 100mm하고는 느낌이 상당히 다릅니다.

200만원정도라면.. 좀만 더 보태셔서 앤섬이나.. 제이미스 다카르 익스퍼트 추천요 ㅎㅎ

원래 이런 질문엔 어지간한 모델 다 추천 들어옵니다. 그만큼 평준화 되었다는 뜻이지요(뭐가?) 일단 주머니 사정을 생각한 다음 디자인 마음에 드는 것을 고르는게 좋습니다.

사람의 몸은 간사해서 무엇을 타도 며칠 지나면 다 똑같습니다.