정확한것은 수입상에 마음에 드시는 지오메트리와 링크구조를 가진 모델을 가지고 앞뒤 가능한 트레블을 문의하시는것이 좋겠구요 ^^ 뒷트레블에 비해 앞트레블이 휠씬 큰것이 장착되는 잔차도 있어서 답변드리기 어렵지만 보통은 앞뒤가 같게 한다면 큰 무리는 없습니다. 다만... 올마운틴이라는 것이 정말 애매한 잔차이기 때문에 또한 사람마다 기준이 조금씩 틀려서요 ^^

xc잔차는 보통 80~100미리가 기준이 되고요 어디까지 원론적인 보통사람들이 대부분 동의하는 정도 (-0- 사실 주관적인 판단입니다 -0-ㅋ)

올마운틴은 보통 120~140정도 모델에 따라 트레일 바이크가 여기에 끼기도 하지요....-0-

이제는 트레블의 의미가 점점 없어지는것 같습니다 앞샥만 하더라도 불과 3,4년 전만 하더라도 80밀리가 대부분이었지만 지금은 거의 100밀리가 기본이지요 거의 80밀리를 완차에 장착하는 경우도 많이 줄었구요 폭스에서는XC용으로 120밀리의 샥도 나오니까요 이런점으로볼때 XC용으로는 100밀리가 적정틀[블이라고 보여지구요 올마용으로는 현제는 앞뒤 6인치(약160밀리)가 대부분을 차지 하는듯 합니다 앞서 말씀하신분처럼 앞을 더 큰 트레블을 쓰기도 하지만 불과 10밀리 안팎이구요 아마도 현재 올마운틴 자전거라면 150~160정도의 트레블이 앞으로도 좋을것 같네요 재가 140에서 150으로 바꾸었는데 더 편한 느낌이구요 속도를 즐기기에는 아무래도 XC하드테일이 좋으니 편하고 즐겁게 타기 위해서는 150이상 160정도가 좋을것 같네요 추세도 그렇구요 아마 앞으로는 XC하드테일도 사라질것 같은 느낌이네요 점점 더 와일드한 라이딩과 편한 라이딩이 주를 이루는것 같아서요 이상 허접 답변이었습니다