아무리 무거워도 10kg 초반대 나올것 같습니다
M5 면... 대회용으로 충분하지 않을까요..^^

대회용이라면.... 100rlc보단 80rlc가 더욱 좋습니다^^ 개인적 생각이지만 국내대회에서 100mm정도의 트레블을 다쓸곳이 없다고 생각합니다^^

그정도면 훌륭하지요...잘하믄 대회 입상도 하시겠네요...^^요즘은 하드텔에도 100mm마니 쓰드라구요...대회는 대부분 임도라서 80mm도 충분하다고 생각되지만...대회나가면 상급선수들은 100mm 달고 달리더라구여(스폰받아서 그런가-ㅎㅎㅎ)

매우 훌륭함에 한표 더 합니다.

엠5 좋죠..지금까지 타본 프렘중에 맘에드는 프렘중하나 입니다..

페달 포함 악세사리 제외 9.8~10.2kg(디스크 기준/오차는 타이어 무게) 나올듯 합니다.
제 잔차에서 + - 한 계산이니까 크게 틀리지 않을 겁니다.

레이싱엔 80미리죠. 좀 코스가 험하다는 코스가 청주 미동산과 김해 신어산이라고 생각하는데 80미리로도 충분하다고 봅니다. 근데 100RLC도 스페이서를 끼우면 80미리 변환이 가능하니 나중에 중고로 파실때를 감안한다면 100RLC를 구입하시는 것이 낫겠지요.

포크의 트레블은 본인의 라이딩 스타일에 맞춰서 선택하시는 게 현명한 듯 싶습니다.^^;

트레블이 짧으면 업힐에서 유리하고 길면 다운힐에서 유리합니다.^^

키가크시다면 100미리 쓰시고 좀 작으신편이면 80미리쓰셔도됩니다
전아직도 63미리 쓰지만 부족하다고 느낀적은없습니다
들어가는 양보다 그때그때 쇼바의 역활만 제대로 작용하는게 좋다고봅니다
xc에서 100미리가 다들어갈만한곳이 있을지 의문입니다 저는 그러기전에 내려서 끌고갈겁니다

대회용-주로 임도-이라면 80mm가 제격이라고 봅니다
왠만한 xc싱글에서도 전혀 부족하지 않다고 봅니다

m5는 가격을 보면 그다지 최선의 선택은 아닌거 같고요..크리스킹은 무거워요.. 카본도 생각하시는거 같은데 가격때문에 망설이는 것이라면 직수입제품의 대부분 카본제품도 그수준에거 구입가능합니다(단 구입루트찾기가 좀 어려워서..트렉엘리트 스페셜s-work카본 기타등등 100초중반선..).. 정식제품중에서 메리다FLX가 m5가격입니다... (100초반) 성능 아주 좋습니다~~ 그리고 킹허브는 무거워서..가벼운 240허브나 완성휠은 크로스맥스slr이나 펄크럼 레드메탈 zero가 낫지않을까요.. 경량화 신경쓴다면 타이어는 허치슨 튜브리스레디시리즈나 스페셜라이즈드 2BLISS를 쓰면 좀더 감량됩니다.(완성휠의 경우 튜브리스 대응되므로 그냥쓰면되고요 4.2d같은 림을쓴다면 스탄스 옐로우테이프감으면 10g추가되면서 튜브리스 사용가능) 포크는80mm면 충분하고요..제가 교정한 부품으로 구성하면 9.5kg미만이 될 것 같습니다