얼마전에 스케일20으로 바꿔탄 형우아빠입니다.
그전에는 블러LT 스몰을 탔구요. 현재는 스케일20 스몰을 탑니다.

근데 문제는 하드테일을 타고부터 산행이 2시간(30킬로)가 넘어가면 업힐시 상당한 허리통증을 느낍니다. 그냥 컨디션이 안좋은가보다 싶어서 한일주일 안타다가 다시 타봐도 아프네요.ㅠㅠ
잔차 교체 후 2주일동안 한200킬로정도 탔습니다.

그래서 피팅 자료를 다 찾아보니 크게 한 두세가지 정도로 정리가 되더군요.

첫째, 페달링이 원활하게 가능한 위치에 안장 높이와 위치를 정해야 한다.
크랭크를 지면과 평행하게 했을경우, 앞으로 나가있는 크랭크쪽의 무릎 슬개골 위치가 페달 중심축과 일치하도록 한다. 이때 허벅지와 정강이는 수직이다.
또는 안장 가장 앞부분이 BB 보다 3~4cm 정도 뒤에 있어야 한다.

둘째, 스템의 길이는 간단하게는 라이딩 자세에서 핸들바를 내려다보면 핸들바가 앞허브를 가리도록 되어야 한다.

셋째, 안장과 핸들바의 높이는 MTB의 경우 1~2인치 정도 낮게 한다.

그밖에 신체 사이즈에 따라 수치를 제시해주는 프로그램 피팅으로는 competitivecyclist 와 wrench science 가 있습니다.

- competivecyclist 에서는 virtual top tube length, stem length, BB-saddle position, saddle-handlebar 등이 제시됩니다.
- wrench science 에서 제시되는 것 중 가장 중요한 것은 overall reach 입니다.
이때 overall reach는 유효탑튜브길이(effective top tube length) 더하기 스템 길이입니다.


자, 이제 제 상황을 말씀드려 봅니다.
저의 신체 사이즈는 inseam 은 77cm, 키 171cm(20cm 벌리고^^), 상체(trunk)는 61.5cm 입니다.
스캇 스몰(15.5)은 유효탑튜브길이 555mm로 좀 짧습니다.

위의 두 프로그램의 결과,
다른 수치들은 다 비슷하게 맞춰지는데 스템 길이가 좀 문제가 됩니다.
competitivecyclist에서는 추천 스템길이가 110cm정도 되고,
wrench science 에서는 overall reach 가 651mm로 나와서 스템길이가 96mm가 나오네요.

그런데, 현재 제 잔차에는 90mm 6도 리치 WCS 4axis가 들어가있습니다.
(원래 완차에는 100mm 스템이 들어있었습니다.)

문의사항은...
- 걍 풀샥타가 하드테일 타니 몸이 적응이 안되서 그런거니 안아플때까지 참아라 --;;
- 스템을 100mm 로 교체한다.
- 10mm 정도 차이나는 것은 불확실하니 아예 110mm 정도로 바꿔라.

이상입니다.
스템때문에 고민해보신 분들의 조언 기다립니다. 감사합니다.