메뉴 건너뛰기


티탄큐알의 단점?

jmjn20002008.02.18 22:36조회 수 1758댓글 13

    • 글자 크기


별안간 사용하던 이쁜 티탄큐알을 처분했습니다.
이유인즉 티탄큐알이 티탄잔차에 않좋다는 말이있어서(이곳 질문란에서
봤습니다)
그런데 왜? 않좋은건지 정말 궁굼해집니다.
막상 크로몰리 큐알로 전환하긴 했지만
궁굼함이 영 가시질 않습니다.
않좋은거면 왜 샾엔 값비싼 티탄큐알이 즐비한지...
(티탄과 바나디움의 비율 같은것이 다른 재질의 영향을 주는것인지...그렇다해도 고작 큐알인데...듣자하면 6/4비율의 티탄제질은 별 영향이 없다는것 같기도하고...헤이들리 허브의 티탄비율이 6/4인걸로 알고있습니다.)''''라는 생각도 들고...
티탄잔차에만 않좋은것인지
그외에 모든 프레임에 않좋은것인지...

누가 콕 찝어서 알려주실분 계신가요?



jmjn2000
    • 글자 크기
카본 프레임 크렉이나 부분 경험하신분 알려주세요 (by kingalba) 자전거 고수님들께 문의드립니다. (by geoguid)
목록

댓글 달기

댓글 13
  • sapoint
    2008.2.18 23:02 댓글추천 0비추천 0
    글세요.. 제가 아는건 티탄큐알이 제대로 잡아주지 못한다고 하는 소리를 들어서..
    XTR 쓰는데요...
  • ralfu71
    2008.2.18 23:32 댓글추천 0비추천 0
    뭐라고 자세하게 설명은 못드리지만 잘빠집니다.
    출발할때 패달에 힘을 주거나 댄싱할때 큐알레버가 살짝 밀려 나오면서
    휠셋이 틀어지는 현상을 겪었습니다.
    물론 모든 프레임에 않좋은건 아닐테지만 xc풀샥이었습니다.
    티타늄큐알 뿐만 아니라 레일?이 가느다란 큐알들이 그런 현상이 많았습니다.
    저도 작년에 이러한 현상때문에 몇개의 값비싼 큐알들이 집안 곳곳에 굴러다닙니다.
    자세한 설명은 다음분께 패스합니다.
  • 2008.2.18 23:50 댓글추천 0비추천 0
    저도 a2z 티탄큐알 쓰다가 너무 잘 풀려서.. 바꿨습니다.
  • 正
    2008.2.19 01:51 댓글추천 0비추천 0
    A2Z 큐알은 정말 ...체결력이 않좋더군요... 하지만 ! 티탄 QR이 잔차에 않좋다는건... 과연 헛소리라고 말하고 싶습니다... 물론 ! 크로몰리 액슬의 큐알이 체결력이 좋다! 라고 소문난건 사실입니다... 그소문이나고 티탄이 뭐 ~ 잘안쪼아지니 어쩌니 하더니 드디어 이젠 티타늄큐알이 프레임에 않좋다 까지나왔네요.... 이사람말 다르고 저사람말다르니 원....
  • ralfu71
    2008.2.19 02:26 댓글추천 0비추천 0
    정님... 질문하신 jmjn2000님 말씀은 티타늄 프레임에는 않좋다가 아니고
    제가 보기에 티타늄 큐알이 않맞다로 해석이 되는데요^^
    그리고 사실 저같은 경우는 왠만한 샾에서 파는 티타늄 큐알 많이 사용해 봤습니다.
    위에 제가 쓴 댓글처럼 어느 티탄큐알도 문제를 해결해주질 못했습니다.
    집사람의 잔차에서 xt큐알을 빼서 테스트 해본 결과 대만족이었습니다.
    경우에 따라서 다르겠지만 저와 같은 경험을 하신분들이 한두분이 아니더란 말이죠.
    참고로 제가 사용하던 프레임은 딘 ace3.0 티타늄 풀샥입니다.
  • raxel
    2008.2.19 03:27 댓글추천 0비추천 0
    티탄부품끼리는 냉간용접이 될 수가 있습니다. 티탄그리스 쓰시면 됩니다.
    그리고 당연히 내구성은 크로몰리가 두배이상 좋죠. 대신 무겁지만요.
  • jmjn2000
    2008.2.19 07:13 댓글추천 0비추천 0
    크로몰리 정말 무겁더군요,,,답변주신분들 감사합니다,,궁굼증이 정말 많이 해소..^^..
    되었답니다,
    많이배우게되네요.
    왈바에 이런 코너가 있는것이 참 좋습니다..감사...
    참 큐알하나(그깟 조그만거가지고...)로 선택의 고민 많이 했는데...사실 조그만거지만
    안전성에 직결된거라...민감해지더군요.
  • 2008.2.19 11:50 댓글추천 0비추천 0
    正님, 대부분의 알루미늄 풀서스펜션 프레임 제조사에서는 티타늄Skewers(QR)를 '권장'하지 않습니다.

    킹허브를 예를 들어 추측컨데, 대부분의 킹허브 모델에도
    제조사에서 티타늄 스큐어를 권장하지 않습니다.
    이유는 허브 안쪽 드라이브 쉘이 알루미늄이기 때문이죠.
    알루미늄보다 티타늄의 강도가 세니까요..

    고로 티타늄은 fail할 수 있으니, 제조사에서 권장하지 않는 것인가라고 생각해봅니다.
    실제로 제조사 홈페이지에서 본 기억도 나네요..ㅎㅎ
  • yudkyu
    2008.2.19 11:51 댓글추천 0비추천 0
    티탄이 어디에나 다 좋은 것은 아닙니다. 큐알도 그렇고, 핸들바 나 스템등에도 재질의 특성상 별로 않좋다고 생각되네요. 물론 티탄프레이냐,, 아니면, 알미늄 프레임이냐에 따라 다르겠지만.
  • scifo10
    2008.2.19 13:37 댓글추천 0비추천 0
    yudkyu 님 말씀이 맞습니다.
    풀티탄 세팅은 실로 무식하고 무지한 세팅이죠..
  • khim
    2008.2.19 23:09 댓글추천 0비추천 0
    티탄 스큐어라고 해서 전체가 티탄으로 구성되어 있지 않습니다.
    대부분의 티탄 스큐어는 로드의 재질만 티탄으로 만들어집니다.
    (그렇기에 냉간 용접 걱정은 안 하셔도 됩니다.)

    티탄 프레임의 경우에는
    일반 주철제 로드로 만들어진 스큐어라 할지라도
    스큐어의 피봇이 행어를 강하게 잡아주지 못합니다.
    되려 스큐어의 피봇(행어에 장착되는 부분)이 마모가 되는 경우가 많습니다.

    일반적인 프레임의 경우 행어의 재질은 대부분 알루미늄 재질로 만들어집니다.
    스큐어의 피봇에 의해 자국이 남는 것을 흔히 볼 수가 있을 겁니다.

    그에 반해 티탄 프레임의 경우 행어 일체형으로 된 구조가 많으며,
    분리형이라 할지라도 행어의 재질이 티탄인 경우가 대부분입니다.

    빠바로티 님께서 설명하신 내용은 맞습니다.
    그런데 알루미늄이 생각하는 것 만큼 그렇게 약하지는 않습니다.
    알루미늄이라 하더라도 합금 배합에 따라 강도에 아주 많은 차이가 있습니다.

    제가 주변인에게도 주철제 스큐어가 좋다. 라고 하는 이유는
    단 한 가지입니다.
    토크 개념을 정확히 인지하지 못하기 때문입니다.
    토크 개념을 아주 정확히 인지하지 못하는 사람이 사용하기에는
    주철제 큐알이 가장 좋습니다.

    이는 주철의 특성인 연성으로 말미암아 어느 정도 과도한 토크로 체결을 하더라도
    로드의 끊어짐이 발생하지 않기 때문입니다.

    참고로, 과도한 토크로 체결시 부싱이 손상될 수 있습니다.
    부싱이 마모가 되면 체결력이 약해집니다.
    대부분 스큐어의 경우 부싱 타입이라고 보시면 되겠습니다.

    XTR과 마빅 순정 스큐어(신형 제외)를 제가 적극 추천하는 이유이기도 합니다.
    부싱 타입이 아니기 때문에...

    로드의 재질이 티탄으로 만들어진 스큐어의 경우
    정확한 토크로 체결해야지 문제가 발생하지 않습니다.


    "즉, 재질의 문제가 아닌 사용자의 문제라는 것이 정답입니다!"


    아! 궁금한 것 한 가지
    티탄인지, 스테인레스 스틸인지, 주철에 열처리(또는 도금)된 것인지
    육안으로 확인이 가능하십니까?

    티탄 스큐어가 문제가 있다. 라고 성토를 하시는 분 중
    현재 사용하고 있는 스큐어의 로드가 티탄 재질일 가능성이 아주 높다. 라는 것은 아세요?

    가장 많이 선호하는 레이싱 휠셋 중의 하나인
    크로스맥스 SLR의 순정 스큐어의 로드는 티탄입니다.

    크로스맥스라는 회사는 응력이 집중되는 부위에는
    지나치리 만치 주철을 고집하는 제조사이기도 합니다.

    그런데 그런 제조사마저도 액슬의 재질을 주철에서 알루미늄 + 티탄으로 변경하고
    스큐어의 재질도 주철에서 티탄으로 변경하였습니다.
    (유일하게 프리 휠 바디 만큼은 아직도 주철을 고집하지만...)

    티탄이라는 재질은 유행처럼 사용하는 재질이 아닙니다.
    그리고 과거와 현재는 다르고, 내일은 또 어떻게 달라질지도 모릅니다.
  • raxel
    2008.2.19 23:46 댓글추천 0비추천 0
    사실 서포트카가 따라다니는 대회라면 몰라도 휠 바꾸는데 1초가 아쉬울 일이 없죠
    제 추천은 10불도 안하는 66g짜리 크로몰리 볼트식 QR입니다.
    대부분의 티탄QR보다 가벼우면서 무지 튼튼하죠.
  • jmjn2000
    2008.2.20 20:36 댓글추천 0비추천 0
    답변주신분들 정말 감사합니다.
    알면 알수록 복잡해지네요......
검색 정렬
번호 제목 글쓴이 날짜 조회 수
공지 ::: Q/A 게시판의 이용방법을 알려드립니다 :::35 Bikeholic 2002.12.05 138617
582 스페셜라이즈드 풀샥 잔차 문의7 33x33 2009.09.17 1747
581 접촉 사고 hamm 2010.01.27 1749
580 EFF TT 의 의미가 무엇일까요?4 aarirang 2010.01.14 1751
579 카본 프레임이 빗물에 강한가요? 8 靑竹 2007.12.25 1752
578 림테이프 어떤게 좋습니까?5 독까쓰 2009.09.26 1753
577 체인 추천 좀 부탁드릴께요~5 kstbest 2009.10.19 1754
576 앤썸 질문 있습니다^^4 바보이반 2010.02.23 1755
575 카본 프레임 크렉이나 부분 경험하신분 알려주세요3 kingalba 2009.10.08 1756
티탄큐알의 단점?13 jmjn2000 2008.02.18 1758
573 자전거 고수님들께 문의드립니다.2 geoguid 2009.12.04 1760
572 scott70의 정보를 알려주세요// (짤방=이연희)8
착한아이조종사 2007.01.12 1762
571 스램 스프라켓과 시마노 체인의 호환성?6 chowoonil 2008.01.14 1762
570 브레이크 강선은 수명이 얼마나 될까요?5 bluebird 2009.10.31 1764
569 자전거 추천점 부탁드립니다4 꿔니 2009.11.14 1765
568 메리다 제품은 왜 인기가 없나요?10 wookamango 2006.02.25 1767
567 07 트렉 왜 이렇게 가격이 착해졌죠??7 chaoskey 2006.11.02 1768
566 09버텍스70 사이즈 질문드립니다.3 꿀벅지 2009.11.17 1768
565 일본 여행시 탈만한 자전거3 김국화 2009.11.18 1768
564 dt240s 허브정비6 버버리 2008.02.17 1770
563 체인링크 끼우는 방향? 그리고 체인오일?(사진있음)10
팔공산 2003.08.24 1772
검색 정렬
이전 1 ... 4878 4879 4880 4881 4882 4883 4884 4885 4886 4887... 4912다음

APLOS BOARD 2 FREE LICENSE
DESIGN BY MACARON
검색
첨부 (0)
위로