어차피 대부분의 카본프레임은 대만, 중국에서 나옵니다
유명메이커 카본 비싼게 다 거품이죠..

알루미늄보다 제조원가가 비쌉니다.
예를들면 대만산 스페셜m5랑 메리다카본..
제조원가는 카본이 2배정도...

카본에도 등급이 여러가지 입니다...
쉽게말해 좋은 카본이 몇%나 들어갔느냐가 관권이고...
브랜드 인지도등에 의한 가격정책이 중요한 요인으로 작용할듯 싶구요...

그냥 본인이 만족하면 그게 최고가 아닐지...^^

카본에도 등급이 여러가지 입니다.
어디 카본을 쓰느냐에 따라 가격이 차이가 나는 겁니다.
중국에서 나오고,대만에서 나오고, 그게 그거니까, 유명메이커의 제품은 거품이다 라는 근거없는 이야기는 질문답에 도움이 안됩니다.
천재소년님 말씀대로 일단 알미늄 보다 제조원가가 더 비싸며, 한국이나 일본의 최고품을 쓴 제품이냐, 중국산이나 대만산을 쓴 제품 이냐가 또한 가격의 큰 차이죠.

트리곤 카본은 한국 SK와 일본에서 생산되는 UD와 3K를 사용하고 있습니다.

물론 윗분 말씀대로 카본 원자재 마다 등급이 있겠지요
그리고 그것을 누가 어떻게 가공하느냐에 따라 가격차이가 나는 것은 삼척동자도 알것입니다.
하지만 윗분은 가격이 낮은것은 나쁜 원자재이고 가격이 높은것은 좋은 원자재를 사용했다고 말씀하시는 것은 현실을 반쪽만 알고 계시는 것이 아닌가 하는 생각이 듭니다.
저도 전문가는 아니지만 CARBONADE(트리곤 제품 맞죠? 아니면 패스)를 전시회때 보니 정말 탐나더군요.
저도 많은 프레임을 사용해본 것은 아니지만.한번쯤은 타보고 싶은 제품이더군요
다른 회사 제품들도 CARBONADE 처럼 착한 가격에 나왔으면 좋겠네요.

설마 정말로 프레임 가격차이 = 원자재 가격 차이라고 믿으시는건 아니겠죠..
고급 원자재를 쓴 저렴한 카본프레임도 많던데요..

카본에 대해 모르지만...... 좋은 재료를 쓰면 좋은 물건이 나올수 있지만..

같은 재료라도....... 어떻게 가공을 하느냐에 따라 성능이 틀려지겠지요..

언제 카본 좀 써볼려나..

카본제품이 메이커에 중점을 두는 것보다 가공차이에 약간은 장단점이 있습니다. 제가 잔차에 많이 빠져 있지만, 전에 rc에 10년 이상 투자했지만 유럽의 카본헬기를 사용한 결과 대만과 유럽의 가공차이는 별루 조금이고 나머지는 가격차이입니다. ^^

얼마전 라디오 프로에서 한국에 유학온 터키 청년의 말이 생각이 납니다.
똑같은 제품이라고 가정해서 한국제품 100원이면 사고, 일본제품 120원이면 사고,
독일 제품 130원이면 사는데, 중국 제품은 70원이라고해도 안산다고,,,ㅎㅎ
터키에선 그렇게 인식하고 있답니다. 한국 제품이 많이 인정을 받는가 봅니다.