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케이블 스톱이 유압전용일때,와이어로 변환방법?

key4blue2008.03.17 12:46조회 수 353댓글 5

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제목 그대로입니다.
케이블 스톱이 유압전용이라,브레이크나 쉬프터 아우터를 끼우면 그대로 통과해 버립니다.
뒷브레이크와 뒷변속기까지 아우터를 통으로 써야 되는데..변속감이 상당히 떨어져서 고민입니다.

중간중간에 속선을 노출시키려면 유압 전용 케이블 스톱에 뭔가를 설치해서,아우터가 걸리도록 만들어야 하는데..
이런 역할을 하는 어댑터가 있는지요?

잭와이어의 레인코트가 비슷한 모양이라 설치해봤는데,플라스틱 재질이라 힘을 못받고 파손됩니다.


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댓글 5
  • 그냥 통으로 써야 됩니다. 아무리 그래도 변속 선은 아닐텐데요.. 브레이크 쪽만 통일텐데요..
    저도 브레이쪽이 통이라 그냥 통짜 로 사용중입니다. 통짜라도 케이블 길이와 라인만 잘 하시면 브레이크감 도 별반 다르지 안습니다. 오히려 브래이크 선에 이물질이 들어가질 안아
    케이블 보호에는 더 좋아보이더라구요..
  • 저도 브레이크는 유압마냥 그냥 통으로 쓰고 있습니다.
    브레이크감은 3년 넘게 이렇게 쓰니 잘 모르겠습니다.
    저는 그냥 케이블 보호에 좋으려니하고 쓰고 있습니다.
    어차피 중간에 윤활이나 그런 것은 포기하고 케이블 교체할때까지 그냥 갈 생각입니다.
  • M5 프렘을 신품으로 사서 조립하다 보니 부속중에 케이블 스톱으로 쓸수 있는 알루미늄 가공해 놓은 부품이 포함되어 있던데 그거 사용하면 되지 않을까요. 부품명은 정확하게 모르겠는데 샾에 문의하면 구할수 있지 않을까 하는 생각이 듭니다.
  • key4blue글쓴이
    2008.3.18 17:28 댓글추천 0비추천 0
    어이없게도 쉬프팅 라인까지 모조리 통케이블을 쓰도록 되어있습니다.변속감이 참..물먹은 솜마냥 답답하더군요.
  • 무슨 프레임인데 그런 몰상식한 방법으로 프레임을 만들었답니까?
    중간에 뭘 끼워서 케이블 잡아주는게 있긴 합니다만 쉬프터엔 적용하기 힘들겁니다. 그건 주로 림 브레이크 세팅을 기준으로 만든 프레임에 디스크를 사용할때 디스크 호스를 잡아주는 역할에만...

    쉬프터의 강한 텐션은 잡아주지 못할겁니다.
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