Top Fuel 9.8 스펙입니다

프레임 재질 :  OCLV 블랙 카본
프레임 : R1 레이스 튜닝 서스펜션, 일체형 스윙암, Hi/Lo 체인스테이, 오버사이즈
           실드  베어링, 90mm 리어휠 트래블
포크 : 폭스 32F100 RLC /에어, 콤프레션, 리바운드, 락아웃, 알로이스티어러, 100mm
        리어샥  폭스 FloatRP23 /3포지션 프로페달, 리바운드, 커스텀 튜닝
WHEEL : 휠  본트래거 Race Lite
타이어 : 본트래거 존스XR, 26×2.2/2.25", 120tpi, 폴딩
변속레버 : 시마노 DeoreXT, 9단
앞변속기 :시마노 DeoreXT
뒤변속기 : 시마노 DeoreXT"Shadow"
크랭크 : 시마노 DeoreXT 44/32/22
카세트 : 스램 PG970 11-32, 9단
페달 :  미포함
안장 : 본트래거 Race Lite
시트포스트 :  본트래거 Race X Lite ACC 카본
핸들바 :  본트래거 Race X Lite 카본, 0mm rise, 31.8mm
스템 :  본트래거 Race X Lite, 7도, 31.8mm
헤드세트 :  케인크릭 S-3 /카트리지 베어링, 실드
브레이크세트 :  시마노 XT, 하이드럴릭 디스크, 앞185mm, 뒤140mm 로터  


scott NEW RC-20 스펙입니다

Frame:  IMP 테크놀러지 | HMF net | 카본 스윙암 | 카본드롭아웃과 교체형행거 |
           실드에어크래프트 베어링 | 최적화된 SLS 키네메틱  
Fork:  폭스 F100RL w/에어프레셔, 리바운드, 락아웃 기능, 100mm트레블  
Rear:  스캇 누드 TC샥 | 3가지 모드로 작동 | 트랙락 리모트 콘트롤 레버  
Rims:  DT XR1 디스크 휠셋 H32  
Hubs:  DT XR1 센터락 디스크 휠셋  
Spokes:  DT XR1 센터락 디스크 휠셋  
Tires:  슈왈베 노비닉 26x2.25 | 67 EPI 케브라 | 에볼루션 트리플 컴파운드  
Pedals:  시마노 M520  
Crank:  시마노 XT_M770 | 할로우테크 2 | 44Ax32Ax22A T  
Chain:  시마노 CN_HG53  
Free Wheel : 시마노 XT CS_M770 | 11-32T  
Bottom:
Bracket:  시마노 카트리지 쉘 73mm  
Front Derailleur:  시마노 XT FD_M771 | 34.9mm  
Rear Derailleur:  시마노 XTR RD_M971  
Shifters:  시마노 XT SL_M770  
Handlebars:  리치 프로 카본 15mm RISE 640mm  
Stem:  스캇 프로 OS 오버사이즈 31.8mm 6도  
Headset:  리치 프로 1 1/8 세미인터그레티드 44/50mm  
Brakeset:  시마노 XT BR_M775 디스크  
Brakelevers:  시마노 XT BL_M775 디스크  
Saddle:  셀레이탈리아 SLR XP 케브라 | 베녹스 레일  
Seat Post:  리치 프로 카본 | 34.9mm  

풇샥을 사고 싶은데 두 모델이 눈에 띠네요.. 소비자가는 거의 같네요,,.
이왕 살거 무리해서라도 업글병 안걸리게 보다보니 여기까지 왔네요 ㅠ.ㅠ

왈바 고수님들이라면 어떤 모델을 선택하시겠습니까?
고가의 모델이다 보니 많은 정보를 얻고 싶습니다.. 감사합니다