어택 트위스터는 시마노와 호환되고 가장 무게를 줄일 수 있지요.

가격에 상관없다면 당연 신형 xtr 이겠죠

신형 XT도 좋습니다.
신형 XTR쓰고 있는데 신형XT로 갈까 고민했습니다.
인디케이터가 보이지 않아서 ㅎㅎ
한 번에 두 단 변속 가능하고 투웨이 변속도 가능해서
무게 조금 차이 나는 거 외엔 뭐 빵까빵까하다고 생각합니다.

변속을 자주하시는 편이라면 브레이킹과 연관하여 고려해볼 점이 있습니다.
중지 원핑거를 하시면 구형 XTR을 (변속창도 있고 최고의 변속타임을 잡을 수 있음),
(서버이벌) 다운힐을 즐기시면 아무래도 검지 원핑거가 핸들그립이 좋으므로 엄지 릴리즈가 되는신형 XTR/XT를 권합니다.

위치조정도 자유로운.....당연히 신형 XTR이죠....
특히나 앞변속은 구형보다 타이밍이 빠릅니다.
^^*)

자전거생활 9년(?)째인데 신형 xt도 변속 잘되더군요.
스램 x9도 쓰는데 변속창이 없으니 간혹 앞 1단 뒤 6~9단에 가 있는 경우가 가끔씩 생깁니다.

개인적으론 신형xt 레버감은 별로였습니다
생각보다 딱딱하고 레버가 떨어질때는 좀 싼티가 느껴졌습니다
물론 이건 개인적인 취향이겠죠

이왕이면 신형 xtr ㅎㅎㅎㅎ