메뉴 건너뛰기


'08 36 탈라스 RC2 트레블

onorbit2008.05.11 00:00조회 수 698댓글 4

    • 글자 크기


스펙상 160/130/100mm로 조정이 가능하지요.

헌데 스텐션 맨 끝의 대략 50~60mm 정도는 꾹꾹 눌러도 전혀 들어갈 기미도 보이지 않네요.

해서..실제 유효 작동트레블(?)은 체감상 110mm/80mm/50mm 정도인 느낌인데요.

제가 아는 트레블은 노출된 스텐션튜브의 노출길이가 아니라 실 작동길이로 알고 있는데,

제 탈라스가 뭔가 이상한 것인지, 아니면 여타 폭스 샥들도 모두 이런 것인지 궁금합니다.


onorbit
    • 글자 크기
목록

댓글 달기

댓글 4
  • krap70sj
    2008.5.11 04:57 댓글추천 0비추천 0
    전 32 사용 중인데...제것도 좀 그런 느낌입니다...
  • sapoint
    2008.5.11 07:01 댓글추천 0비추천 0
    폭스가 스텐션이 거의 다 들어가서 유효트레블이랑 스텐션 이랑 별반 차이 없다고 하는데..
    나머지 부분도 들어갈거에요.. 제 샥도 손이나 체중으로 누르면 다 안들어가는데..
    싱글 라이딩 하고 나면 샥 먹은 부분이 거의 끝까지 먹었던 흔적이 나있더라구요..
  • 모노패스
    2008.5.11 10:56 댓글추천 0비추천 0
    탈라스140RLC 사용하는데, 공기압을 체중규격보다 5psi 낮추어서 사용합니다. 평소에는 6~70% 정도 먹는데, 급경사 고갯길에서 푹 떨어질때 보니까 85%까지는 먹더군요. 규격대로 공기압을 넣고 긴 계단을 타보면 리바운드에 관계없이 조향에 지장을 줄 정도로 튀는 느낌이 강하더군요. 공기압을 적당히 조절해 주세요.
  • 正
    2008.5.11 22:27 댓글추천 0비추천 0
    원래... 강한충격<?> 앞으로 전복될 충격이 올떄 버텀아웃이 되곤 합니다... 정상입니다. 160mm 80%라면 140~130mm정도가 일반 라이딩에 먹는 양입니다
검색 정렬
번호 제목 글쓴이 날짜 조회 수
공지 ::: Q/A 게시판의 이용방법을 알려드립니다 :::35 Bikeholic 2002.12.05 151554
98221 3 은하철도 2003.11.27 188
98220 3 mr6441 2004.05.30 284
98219 nn3 내차도기어 2005.09.24 350
98218 nn2 내차도기어 2005.09.24 396
98217 - 최악의 디스크 브레끼 `0' -6 yosimura2n 2005.01.31 907
98216 SCALE50 질문입니다,,2 enehih 2005.01.30 407
98215 [구멍 뚫린 안장]4
y 2003.07.09 710
98214 여행.5 fate 2005.08.03 347
98213 CELLO 전문 산악용 자전거 - 06 CXC- 2000 (Deore 510)4 hobbangp 2006.05.28 697
98212 Panoram V12 속도계 어떠한지요?
shortiflm 2006.09.07 253
98211 고수님,,, 초보님덜 모든 사람들에게 여쭙니다...( 트레이닝 )2 j2wzzang 2002.12.12 946
98210 핸들바를 철로 만들면 어떨까요????1 masterjst 2002.12.23 564
98209 시마노 PD-M545 클릿 페달 문의 드립니다.2 marine772 2005.11.10 697
98208 '잔차양말'을 왜 신는지?7 7 2003.08.01 808
98207 김회장님 보세요12 ........ 2003.01.23 343
98206 도와주세요~~ㅠㅠ3 그린로즈 2006.08.30 336
98205 질문이요 두가지..3 htidisel 2003.04.19 377
98204 K M C 체인 연결에관한 질문입니다.1 하늘기둥 2005.11.02 222
98203 도수렌즈교체 비용 문제입니다~ 부루수리 2006.07.27 317
98202 자이언트 이구아나 & 코나 블라스트 어느게 나을까요??5
bws38 2006.06.08 901
검색 정렬
이전 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10... 4912다음

APLOS BOARD 2 FREE LICENSE
DESIGN BY MACARON
검색
첨부 (0)
위로