가격이 비싸고 제논에서 서비스 해 줍니다.

그게 또 서비스가 무료는 아니지요..

가격은 별로 차이가 없는듯 합니다
정식 수입품이 아니것은
유상이라도 정비를 못받는다는 얘기가 있지요

간단합니다
국내 정식수입품은 해외에서 판매하는 제품에(재품은 똑같죠) AS비용과
마진을 포함한 가격입니다.
유통단계를 한번 더 거치니 당연히 가격이 훨씬 비쌉니다.
대신 "정비"를 해주죠.
정비문제 신경안쓰고 탈수있다는것이 정품샥에 특징이지만
가격이 비 정품에비해 너무 비쌉니다.
그만큼 마진폭이 높다는거이죠.
요즘은 샥정비 보통 본인이 많이하죠,오일도 시중에 파는거 넣으면되고
샥 분해정비도 제논가시면 메뉴얼 공개되어있으니 배우시면 별거 아닌듯합니다.

요즘.. 샥 실링 이나 샥 수리 관련 사이트도 있고 분해 메뉴얼도 공개되어있으니
약간의 수고로움과.. 도전이 더해지신다면.. 멜오더도 나쁘지 않을듯..
어떤분은.. 정품이라도.. 수입상의 수리상태가 미덥지 못해
자기가 직접 분해 해서.. 하는 분들도 늘어나더군요..

문제는 그샥 실링을 집어넣을때 쓰는 공구가 없다는 것이지요ㅡㅡ+
락샥도,폭스도 전용툴없이 집어넣는다면 들어는 가지만 성능은 아무도 책임지지 않는게
문제죠 수입상이 짱구가 아닌이상 분해 수리도를 공개하지않습니다
별것아니지만 전용툴없이 정확한 실링장착은 없다는것이지요

09년 F100RLC 기준으로 현재 메일오더 $700 현재 국내 정찰제 780,000원 샥은 언제 어떻게 될지 모르기 때문에 정신건강에 정품이 좋습니다. 폭스는 이미 메일오더나 정품이나 가격차이가 없습니다.그리고 메일오더가 a/s 안된다고 하시는데 월드워런티로 인해 정품하고 똑같이 받을수 있습니다. 단 영수증이 필요합니다. 없으면 안되는 것으로 알고 있습니다. 그리고 OEM 샥이 그레이마켓으로 판매되는 경우도 워런티가 적용이 안됩니다.

정품이나 OEM이 장착된 완성차로 선택하세요. 무상A/S 기간내라면 어떤 문제점이라도 확실하게 고쳐줍니다. 문제없이 잘 사용하시면 비싸다고 느끼실 수도 있겠지만, 한번 문제 생겨보면 정품의 위력을 느낄 수 있습니다. 제가 그런 경우입니다.

저도 예전에 시드팀 멜오더 샀다가 정비 때문에 낭패봤던 기억이... 정품 샀다면 바로 교체 받을 수 있는 상황이었습니다.^^