접지력이 좋아 싱글업힐이나 임도에서 하드테일보다 더 수월합니다. 허리도 덜 아프구요.

무겁죠(열자의 압박)

카본 하드테일 타다가 얼마전 블러 조립햇네요.
같은 코스 탈때 정말 느낌이 많이 다릅니다. 무게는 카본 9.8 => 블러 11.4 였는데 무게에 대한 압박은 없었습니다.
약가 난이도 있는 업힐시 블러가 좀더 스킬이 필요 없이 올라 갔으며, 다운힐은 말할 필요가
없죠...이번 하이원 대회 나가서 다운힐에서 쏘고 내려 가는 사람은 거의 풀샥이더군요..
XC 풀샥 치고 무게도 무겁지 않아 괜찮습니다.
저는 블러의 진가를 확인 하고 풀샥에 빠져 올마로 가기 위해 새 잔차 준비 중에 있습니다.
블러 별 5개~~

근데 블러XC는 활용도가 좀 어정쩡합니다 레이싱용으로 타기엔 좀 무겁고 싱글에서 가지고 놀기엔 트레블이 좀 부족하구요... 팔방미인인건 분명합니다.^^ 전 블러XC타다가 스켈20으로 왔어요.

블러 업힐 괜찮습니다..좋습니다...저도 핟텔보단 풀샥이 임도 및 싱글 업힐에서 나은 것 같더군요...(물론 부품이 더 좋아져서 정확한 비교는 힘듭니다만...^^;;) 블러XC가 어정쩡하다는 건 사람마다 틀립니다..제 아는 분은 우면산 다운힐 코스를 블러XC 가지고 내려오십니다...

블러XC 잔차가 좋다고 하시는 분들이 많으시지만 모든 면에서 다 만족할 수는 없습니다
다른 부품이 동일할 경우 프레임만 블러XC와 동급의(가격 대비) 하드테일을 비교한다면 양호한 임도에서 긴 업힐을 할 경우 블러XC가 체력 소모가 많습니다

하드테일과 블러xc를 번갈아 가면서 이용하고 있습니다.
저의경우 블러xc 완차무게 11.6kg 정도 됩니다.
풀샥임을 감안할때 결코 무겁다고 할수는 없겠죠
긴 업힐구간에서는 당연히 아주 가벼운 하드테일이
유리하겠지만 비슷한 무게의 하드테일이라면 vpp 방식이
채택된 블러에게 조금더 후한점수를 주고싶습니다.
물론 다운힐에서는 블러가 훨씬 유리하구요~~

블러만 2대째 입니다. xc-lt
질문의 내용대로
"일반적인 동호인들 초급 이나 중급 정도 이면 어떤 프레임이 업힐에서 유리할까요?"
라는 말씀엔...블러가 유리합니다.
리플내용대로 가벼운 하드텔보다 긴 업힐시 약간 불리할지 모르나 업힐과 다운힐 등 안정적으로 재미있게 타기엔 블러가 좋다고 생각됩니다.
어차피 풀샥과 하드텔과의 비교는 짜장과 짱뽐을 비교하는것과 같은 맥락인듯 하여....ㅋ

종합해볼때 완차 10.5KG(페달포함) 나가는 스캇 스케일 RC가 장땡이네요 ㅋ

11.4라면...트레블 120mm인 제 리퀴드 무거운세팅보다 한참가볍네요 ^^ 블러가 트레블이 더길긴해도...매우 수월할듯 합니다 ㅋㅋㅋ