구름성의 차이라.. 글새요.. 일단 기본적인 앞허브 의 구조는 일반적인 다른 허브들과 비슷합니다 뒷 허브 는 비슷한 구조이지만 드라이브 쉘이 라쳇이 없는 기어 방식 이라는거 빼고는 비슷합니다.
저는 솔직히 데오레 쓰다 xt 쓰다 얼마전 킹 뒤 허브가 남아서 뒤만 킹허브로 한번 써봤는데. 뭐.. 무게가 조금 감소하고 소리가 바뀐거 이정도 빼고는 체감 성능 차이는 느끼기 힘듭니다 엑슬은 거의 모든 허브에 들어가는 부품입니다. 카트리지 타입 베어링 도 거의 대부분의 허브가 사용하는 베어링 입니다.(베어링 질??은 다를수도 있습니다)

허브의 직경에 따라 스포크 길이가 차이납니다. 직경을 충분히 감안하시고 선택하셔야 합니다. 스포크 몽땅 다시 구입해야 할수도 있습니다.

다운힐 할 때 매미 소리에 기분이 좋아지지요.
단, 끌바할 때도 소리가 쫘라락 거려서 끌바가 들통나는 단점이^^

구름성이 어떤 의미가 있는지 모르겠습니다만. 휴기 240S 조합 휠셋을 2년여 사용하다 사고로 깨먹으면서 킹으로 왔습니다. 킹에 큰 점수를 주고싶은게 라쳇간격이 정말 촘촘하더군요. 업힐에서 부득이하게 기어 변속이 필요할때 참 좋더군요. 핑크색 허브를 한달여를 기다려서 받아서 빌딩했는데 때깔이 넘 곱더군요. 휴기는 2년정도되니 표면 도장부분이 벗겨지는데 킹은 동호회분 몇년을 사용하고 계신데 광택이 좀 흐려지긴 하지만 고유 색상은 변하지 않더라는.