시마노 추천드립니다.

시마노 추천드립니다. <2>

바이퍼 사용자입니다. 1년 넘게 사용합니다. 공장에도 가보았습니다.
A/S 및 부품 수급이 정확하고 친정한 응대에 믿음이 갑니다.
잘 못 조립한 것을 말끔히 원상 회복시켜주더군요.
그름성은 XTR과 비교하여 더 좋습니다.

장착 후 공회전 사진입니다. 거의 앞바퀴 돌듯 안섭니다.
제가 써본 크랭크중에 이래 잘도는건 없었습니다. 30초는 거뜬히 그냥 돕니다.

지금까지 써 본 크랭크... CODA,XTR(02년식), XT(06년식),R/F(두 종류), TOKEN, RooX(체인링은 R/F조합) FSA K-force, 켄델 할로우텍 ㅋㅋㅋ 많이도 써봤네...

http://www.wildbike.co.kr/cgi-bin/zboard.php?id=PdsPhoto222&page=2&sn1=&divpage=6&sn=on&ss=off&sc=off&keyword=다리%20굵은&select_arrange=headnum&desc=asc&no=27318

일단 변속이 빠르고, 정확하며, 가볍고(780g이든가?-물론 비비포함)

전 XTR 쓰느니 XT를 선택합니다. XTR체인링과 크랭크암은 한 번 저를 실망시킨 이후로 믿음이 안갑니다.(가격대비)

물론 지금 쓰고 있는 VIPER도 언제 배신을 때릴지 모르지만 그럴 일은 없어보입니다.

질문하신 오마샤님께서 "큰 맘 먹고"란 말씀에 댓글 드리는겁니다. XTR에 비해 가격은 좀 비싸지만 "큰 맘 먹고"란 말씀에 추천 드립니다. 훌륭합니다.

비싼만큼 값어치를 해야 하는건 당연하다고 생각하구요...세라믹 베어링을 사용했다고 페달링이 크게 달라 질까도 의문입니다..뭐 약간의 차이는 있겠지만 정말로 몸으로 느낄 수 있는지 의문이 듭니다..주위에 쓰시는 분들의 말로는 기능에는 별 차이를 못 느낀다고 하십니다..
꽤 많은 돈주고 사시는 거니깐 신중하게 선택하시는게 좋을 듯 하고요, 개인 적으로는 xt 나 xtr(최상이죠~) 정도면 만족하실겁니다..

제 경우에는

xtr크랭크 사서 쓰면 바이퍼 생각이 날때도 있지만

바이퍼 쓰면서 xtr생각은 안 나더군요...

제생각도 wing296님과 같은생각입니다.