음..가능하지 않을까요??
일단 페달을 분리하고 3단먼저 떄어네고 2단때어 내면 될것같은데..
하지만 쉽지는 않겠는걸요??

44T 는 크랭크 암 분이 안해도 됩니다.. 그리고 베쉬링도 그냥 장착 가능합니다.
근데.. 44T 빼고 베쉬링 달면 더 무거워 집니다.^^

그냥 3단 체인링 그라인더로 예쁘게 갈으셔도 배쉬링됩니다... ^^

BB와는 관계 없고, 2단이 되는 게 있습니다.
구형 XT/LX 32T 체인링은 가늘어(?) 스파이더를 빠져 나온 것 같습니다.
해 보고 안 되면 그 때 크랭크 볼트를 풀어 암 전체를 빼면 됩니다.

3단링을 갈아 사용하면 좋죠. 갈아낸 링 원주에 고무링을 씌우면 금상첨화.
알미늄보다는 싸구려 철제가 갈아 낼 수 있습니다. 알미늄은 갈면 발생열로 들어붙어 대가가 더 클 수도... ㅋㅋ
3단링을 제거하고 배쉬링 없이 스페이서만 끼워 사용하려는 분이 있던데,
링이 없으면 스파이더를 지지하는 힘이 없어 크랭크의 강도가 약해 진다고 봅니다.
경량화을 위해 굳이 한다면, 못쓰는 3단링의 볼트 삽입부위만 잘라 스페이서로...