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튜브 타이어를 튜브리스 타이어로 전환하기

인자요산2008.08.28 20:09조회 수 1653댓글 12

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http://www.vimeo.com/1086409

전에 rampkiss 님께서 올리셨던 동영상입니다...

그대로 따라해 보려고 준비는 했습니다.

우선 동*호*에서 파는 스포트 테잎과 스탄트 실란트를 구매했습니다.

동영상과 같이 사용중인 튜브의 배를 갈라서 그 안쪽으로 튜브용 타이어를 장착하고 실란트로 채워볼려 합니다만...


오늘 바이크(오토바이) 사장님과 애기하던 중에...

튜브리스 타이어가 아니고 튜브용 타이어면 코너링중에 잘못하면 타이어의 공기압이 한순간에 새면서 타이어가 이탈할수 있을것 같다는 얘기를 하시더군요...

그리고 펑크 방지액이 알루미늄을 부식시키니 되도록 림에 직접 닿지 않게 하라는 얘기까지 하시네요...

1. 실란트가 림에 묻을 경우.... 쉽게 산화가 될까요?

2. 제가 걱정하는 타이어가 이탈하는 상황이 발생할 가능성이 있을까요?


인자요산
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댓글 12
  • rampkiss
    2008.8.28 22:10 댓글추천 0비추천 0
    ㅋㅋㅋ 씰란트.. 산성 아닙니다...

    부식 절대 안됩니다... 제가.. 씰런트 주입해 삽질 하느라..

    주사기가 퍼벅 거리면서.. 튄것만해도.. 어마어마한 양인데...ㅠ.ㅠ..


    문제는... 통~키~ 노튜브 키트는.. 일반 타야 못씁니다... 튜브레쓰 전용이고..

    제가 시도했던 영상은.. 일반 타야를 튜브레쓰로 만드는 시도입니다..
  • rampkiss
    2008.8.28 22:13 댓글추천 0비추천 0
    매우 경제적이죠.. 그리고 음.. 동영상 대로 할경우....

    그리고.. 씰런트가 림에 닿는일은 절대 안일어 납니다~~ 네버~~~

    일부러.. 안쪽의.. 이너 튜브에 펑크내지 않는이상...

    왜냐...

    (타야)
    -----------------------------------------
    (씰런트)
    ------------------------------이너 튜브

    -----------------림-------------------------


    동양상 제대로 보시면.. 이너튜브를 타이어를 안쪽에 물린뒤...바깥으로 빼서..

    마무리 커팅을 하게 되므로... 절대로.. 림사이드월에... 실런트 닿을일 없습니다..
  • rampkiss
    2008.8.28 22:15 댓글추천 0비추천 0
    문제는.. 노튜브 키트..(튜브레스 타야 전용...)를...

    제가 올린 동영상과 합쳐서 작업 하게되면.. 결과를 보장 못한다는 것이지요...

    제가 올린영상은 튜브레스가 아닌 일반 타야를 위한 작업이니까요...


    고로.. 결론은 노튜브 키트 사셨으면.. 거기에 맞춰... 튜브레스 타야 끼면 됩니다...



    저처럼.. 20인치.. 이너튜브 짤라 쓰심.. 그냥.. 해도 무방합니다..

    (다만.. 저는.. 타야가 오래된 것이라.. 튜브레스 만들다 말고..그냥.. 튜브 넣고 탑니다...)
  • rampkiss
    2008.8.28 22:42 댓글추천 0비추천 0
    아...그리고... 동영상 처럼 쓰실려면..

    첨에.. 펌프로 넣지 마시고.. 반드시..~ 꼼뿌레샤 쓰셈...

    그래야.. 초기에.. 이너튜브랑.. 타이어를 씰렁트가.. 잘 접착 시킵니다..
  • rampkiss
    2008.8.28 22:43 댓글추천 0비추천 0
    국내에서도.. 몇몇 분 상당히 많은 성공사례 있습니다..

    꼭~ 성공하시길.. (전그냥.. 튜브 넣고 탑니다.. 씰렁트만 넣고...무게차이가 얼마 아니더군요....ㅠ.ㅠ.)
  • realmaster
    2008.8.28 23:55 댓글추천 0비추천 0
    그러면 튜브레스 림에 일반 타이어를 장착하고 실란트를 주입하면 튜브레스화 가능할까요?
  • 십자수
    2008.8.29 06:44 댓글추천 0비추천 0
    일밤림에 튜브리스 타이어를 적용시킨다는 뜻이 아닙니다.
    램프키스님 말씀처럼 일반 타티어에 적용되는 동영상이네요.
    일반 림에 튜브리스 타이어 넣기가 좀 어려운게 아닙니다. 거의 손으로 못넣는다고 보시면 됩니다.
    이유는 튜브리스 타이어 비드가 빡빡하게 장착이 되고 또한 림의 패인 골의 깊이도 튜브리스 림이 더 깊답니다.

    일반림의 골 깊이가 낮아서 강한 비드를 가진 튜브리스 타이어는 정말 빼고 끼우기 힘듭니다.

    아무튼 위 동영상은 일반 타이어라는...
  • 경천애토애인
    2008.8.29 07:44 댓글추천 0비추천 0
    전 맥스 sl 에 일반타야 넣어서 튜브리스로 쓰고 있습니다...노튜브에서 나오는 스트립을 사용함 되더군요..스트립이 꽤 비싼데 동영상처럼 튜브를 이용하는 방법으로 담에는 해봐야 겠습니다..ㅎㅎ
  • rampkiss
    2008.8.29 09:28 댓글추천 0비추천 0
    그리고.. 이곳에서.. 다른분이 추천해준... 다른 자제는...

    이너 튜브대신... 쓰리엠에서 나온.. 실로된 테잎..(직접 안봐서 몰겠음..)을 감는겁니다..

    암튼.. 그렇게 하면.. 튜브레쓰~로 변신 할수 있답니다..
  • 인자요산글쓴이
    2008.8.29 11:42 댓글추천 0비추천 0
    답변 감사드립니다..
    일단 시간날때 시도해 보고 결과 올려드리겠습니다.
  • 모노패스
    2008.8.29 16:31 댓글추천 0비추천 0
    BMX는 모르겠고, 산악자전거에 저 방법을 적용해서 타려면 살살타야 할것 같네요. 일반타이어는 측면 압력을 버티지 못할거라고 생각됩니다.
  • rampkiss
    2008.8.30 01:13 댓글추천 0비추천 0
    훗... 측면... 충격... 버텨냅니다...

    그래서 비싼 씰런트 쓰는 겁니다... 이미 틈새를 튜브레스랑 동일정도로 매꾸고..

    bmx는 오히려 엣지~나 사이드롱~ 그라인드... 할때.. 엠티비보다 큰 충격 받습니다...

    고로... 터지면.. 엠티비보다 샥없는 벰~씨가... 먼저 터질터인데..

    그런 사고는 전혀 보고된바 없습니다.. 적어도 아직은.. ㅋㅋㅋ


    몇년지나...사고가례가 나오면... 그때... 살펴보아야죠...

    근데.. 사고원인이 튜브가.. 2~3년 되서 낡아서 그런거면... 뭐... 그야 정비 불량이니...

    개인 책임이죠..^.^... 아님.. 그전에 이미 아웃...케블라 타야가... 닳았을법도 하고요..
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