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림교정과 관련해서요.

ds5nkh2008.09.22 09:23조회 수 914댓글 6

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안녕하세요.
어제 미노우라 true-pro 로 뒷 휠을 교정하였습니다.
몇일전 처음 이 림교정기를 받아서 딸려오는 삼각대로 센타를 측정해보니 조금 오차가 있는듯 해서 여러가지 방법을 동원해서 먼저 림교정기를 조정한다고 시간을 소비했습니다.
다른 림교정기는 실제 본적이 없어서 몰르겠지만 개인적인 생각으로 이림교정기는 믿음이 덜가는 제품입니다.. 교정할때도 조금만 부주의 하면 림교정기가 움직일수 있기 때문에 주의 해야 하구요.
하기야 일본에서 센타게이지 까지 합해서 800엔 미만으로 구입할수 있는 거니까 가격대비 아쉬운대로 쓸만한 제품이기는 하겠죠.
상식 적으로 생각해보면 앞휠이던 뒷휠이던 림교정기에 장착할때 브래이크로터가 좌로 가게 또는 우로가게 장착하던 상관이 없을것 갔은대요... 그러니까 교정하기위해 림을 림돌이에 장착할때 방향성이 있는지 아니면 아무렇게나 끼워도 상관없는지 궁금합니다.
그리고 어제 보니까 타이어를 끼워진 상태로 림돌이에 장착했을때랑 타이어와 튜브를 제거 하고 림돌이에 장착했을때 두개를 생각해보니가.. 타이어와 튜브를 제가한 후가 오차가 더많았던것 갔그던대요.. 그럴수도 있는것인지 궁금하내요.. 아니면 저만의 착각 이였는지...
어찌 되었던 어제 림교정을 해보니까 림교정이라는것이 쉽더군요..
처음에는 제법 오차가 있던것이 몇번 돌리다 보나까 원리도 간단하고 쉽게 조정 되더군요.그리고 프래임에 장착해보니까 제대로 된것 갔고...조정은 잘된것 갔습니다.
..
그리고 어제 타이어를 뺄때 별생각 없이 뺏는대 타이어를 림에 장착할때 무늬를 자세히 보니까 화살표가 있는것으로 보아 방향성이 있는듯 하더군요.
그래서 앞타이어랑 똑같이 맞추어서 끼웠는대요..
원래 타이어 끼울때 방향성이 있는건가요.. 아님 상관 없는건가요..
타이어 끼우는 방법은 배웠는대 방향성이 있는지를 배운적이 없는지라 궁금하내요..
감사합니다.





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댓글 6
  • 교정기에 휠을 장착할때 좌우방향은 상관 없습니다만 저는 습관상 로터쪽이왼쪽
    스프라켓쪽이 오른쪽으로 하여 교정하고 있습니다.
    그리고 타이어 와 튜브는 제거하고 하는것이 원칙일겁니다.
    중요한것은 미노우라 저가품은 정밀성이 떨어 집니다.
    단지 걸어놓고 쓸수있는 작업대라 생각 하시고 쎈터게이지 를 활용하여
    정확한 교정을 하시기 바랍니다.
  • 림돌이도 주기적으로 교정을 해줘야 합니다~~ 대략 신제품 크로스맥스SLR을 걸어놓고~~
    림돌이의 값을 간혹 확인해주면 좋은데~~ 신품 휠셋을 항상 필요할때마다 사용할수는
    없는일이고~~ 폐기된 적당한 휠셋 한셋트를 이용해서~ 정확한 값으로 셋팅해놓은
    휠셋으로 림돌이 오차 교정용으로 사용하는 방법도 있겠죠

    휠빌딩이든 림교정이든간에~~ 좌우방향을 하나로 정해서 휠빌딩하시면 됩니다~~
  • 미노우라 림돌이 좋은 제품인데요. 림돌이의 사용법을 잘 모르시는 듯....
    말그대로 림돌이는 허브와 스포크,림을 엮어 놓고 작업하는 작업대에 불과합니다.
    휠의 센터는 디싱게이지( http://www.scott.co.kr/goods/p_view.php?arg_goods_no=244&arg_cate=1500001 )로 휠을 뒤집어 가면서 재어야 합니다.

    재어보고는 치우친 쪽의 반대방향으로 조금씩 니플을 돌려서 옮겨가면 됩니다.
    삼각 센터게이지는 어떻게 쓰는가 하면은요....
    앞으로 한번 뒤로 한번 걸어서 대충 센터를 맞추는 용도로 쓰는 겁니다.

    근데 휠은 밸런스도 좋아야 하고 , 짱구도 나지 않아야 하지만 무엇 보다도 적정한 텐션이 중요합니다. 좌우 잘 맞다고 좋은 휠은 아닙니다.



  • 라르센 tt에도 타이어에 진행 방향표시가 되 있읍니다.
  • ds5nkh글쓴이
    2008.9.23 23:49 댓글추천 0비추천 0
    감사합니다... 오늘 시간이 나서 앞휠도 맞추었고 그래서 앞 과 뒤 모두 림조정 끝났습니다. 어쩌다 보니까 스포크 렌치는 3개가 되었고 디싱게이지와 림돌이는 있고 스포크 텐션을 측정하는 게이지는 없습니다. 림돌이상으로 보아서 좌우 벨런스 거의 오차 없이 조정되었고 짱구도 나지 않았습니다... 스포크 장력은 손의 감각으로는 괞찮은것 갔으나 정확히 장력을 측정해보면 어떨지는 잘몰르겠습니다..
    제 타이어의 경우 타이어 무늬도 자세히 보니까 방향맞추어서 조립하는것이 맞는것 갔습니다.
    감사합니다..
  • 미노우라는 오조준 해야 합니다. 좌우로 약 1.5mm정도의 오차가 있습니다. 그 오차만 보정해 주면 됩니다.
    바퀴를 끼워보고 브레이크 암이 좌우로 균일하면 됩니다. 브레이크 암이 어느 한쪽으로 기울었다면(림과 슈간의 좌우 폭이 같은 조건일 때)

    가울어진쪽 스포크를 풀고 반대쪽을 조여줘야지요. 그걸 한 다음 다시 림돌이에 걸고짱구나 센터를 잡아야지요.

    하늘기둥님 말씀처럼 그야말로 미노우라는 휠 걸어 놓고 빌딩이나 정비하는 곳에 불과합니다.

    디싱게이지까지 있다면 좋겠지만...큰 필요성은 못느꼈습니다.
    몇 번 해 보면 미노우라도 쓸만합니다.

    디스크라면 좌우편차를 대충 잡아도 되지만 림용은 정확하게 잡아야 기분이 좋겠지요(깔끔허니--뭔가 캥기는 기분도 없고)
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