안녕하세요. 모조와 흐림LT, 헬리우스CC 중 고민을 하고 있는데요...
검색해보니 같은 고민을 하신 분들이 몇 분 계시던데, 방향이 좀 달라서 직접
질문 드립니다.
사실 모조는 희소성과 DW링크 때문에 맘이 갔었는데 지금은 거의 제외한 상태입니
다. 일단 디자인도 제 스타일이 아니고...(08블러 엘티 스몰이나 헬리우스, 제이미스 다
카 XAM처럼 각진 스타일 좋아함.) 뭣보다 카본이라서 맘에 안 드네요. 강도야 뭐 다
비슷비슷하고 어떤 분은 더 세다고도 하고... 저도 뭐 기스나는 건 상관 안 하는 스타일
이지만 그 기스가 관리 안 해주면 서서히 카본에 영향을 미친다는 점이 싫어요.
아무튼 헬리우스 CC와 블러엘티 둘을 보자면, 헬리우스는 희소성이 있지만 가격이 비
싸고, 산타는 요즘 많이 타시지만 그만큼 가격도 내려갔고... 무엇보다 성능도 입증이
된 차구요. 둘이 참 막상막하라고 생각합니다.
그래서 디자인을 놓고 보자면... 곡선이 들어간 신형 블러보단 헬리우스가 땡기는데..
문제는 헬리우스 뒷샥에 사용된 기술입니다. 스페샬라이즈의 FSR이랑 다를 바가 없다
고 생각하는데... 이건 좀 구식 아닌가요? 디자인도 그렇고, 튼튼함, 세심함 모두 마음
에 들고 하는데... DW링크나 VPP와 비교했을 땐 한물간.. 좀 효율성이 떨어지는 기술
이 아닌가요? 이것만 아니면 미련없이 헬리우스CC로 지르겠는데... 여러분 생각은 어
떠십니까?
그리고 블러LT는 성능은 좋지만 거의 1, 2년 주기로 뭐 부싱이나 베어링 같은데서 잡
소리가 나서 갈아줘야하고 그런 말을 어디서 본 것 같은데 정말로 그런 가요? 블러엘
티 타시는 분은 조언 부탁드립니다.
아 참참!! 제 키가 165 정도 되는데... 모조나 블러는 스몰이 15인치 대고, 헬리우스는 16인치 대더라구요. 165인데, 헬리우스 스몰로 산에서 좀 편하게 만만하게 타기엔 무리가 있을까요..?
검색해보니 같은 고민을 하신 분들이 몇 분 계시던데, 방향이 좀 달라서 직접
질문 드립니다.
사실 모조는 희소성과 DW링크 때문에 맘이 갔었는데 지금은 거의 제외한 상태입니
다. 일단 디자인도 제 스타일이 아니고...(08블러 엘티 스몰이나 헬리우스, 제이미스 다
카 XAM처럼 각진 스타일 좋아함.) 뭣보다 카본이라서 맘에 안 드네요. 강도야 뭐 다
비슷비슷하고 어떤 분은 더 세다고도 하고... 저도 뭐 기스나는 건 상관 안 하는 스타일
이지만 그 기스가 관리 안 해주면 서서히 카본에 영향을 미친다는 점이 싫어요.
아무튼 헬리우스 CC와 블러엘티 둘을 보자면, 헬리우스는 희소성이 있지만 가격이 비
싸고, 산타는 요즘 많이 타시지만 그만큼 가격도 내려갔고... 무엇보다 성능도 입증이
된 차구요. 둘이 참 막상막하라고 생각합니다.
그래서 디자인을 놓고 보자면... 곡선이 들어간 신형 블러보단 헬리우스가 땡기는데..
문제는 헬리우스 뒷샥에 사용된 기술입니다. 스페샬라이즈의 FSR이랑 다를 바가 없다
고 생각하는데... 이건 좀 구식 아닌가요? 디자인도 그렇고, 튼튼함, 세심함 모두 마음
에 들고 하는데... DW링크나 VPP와 비교했을 땐 한물간.. 좀 효율성이 떨어지는 기술
이 아닌가요? 이것만 아니면 미련없이 헬리우스CC로 지르겠는데... 여러분 생각은 어
떠십니까?
그리고 블러LT는 성능은 좋지만 거의 1, 2년 주기로 뭐 부싱이나 베어링 같은데서 잡
소리가 나서 갈아줘야하고 그런 말을 어디서 본 것 같은데 정말로 그런 가요? 블러엘
티 타시는 분은 조언 부탁드립니다.
아 참참!! 제 키가 165 정도 되는데... 모조나 블러는 스몰이 15인치 대고, 헬리우스는 16인치 대더라구요. 165인데, 헬리우스 스몰로 산에서 좀 편하게 만만하게 타기엔 무리가 있을까요..?
댓글 달기