지붕에 다시려면 기본바 + 캐리어 2개입니다.
자전거 종류가 xc용이라면 앞바퀴 빼고 장착하는 모델도 있고 완성차 상태로 장착하는
모델도 있습니다. 유일, 튤레 제품을 많이 사용하고 위의 사양으로는 50~60만원정도.

트렁크 캐리어는 하나만 있어도 2대가 장착이 가능하고 보통 20만원 미만입니다.

저도 마티즈(2)인데 올해초에 툴레로 다 올렸는데 대략 70정도 들어간것 같습니다. 루프랙이 없는 차량이라 기본바 장착하는데 30가량 들었구요. (유일은 마티즈2용이 없습니다. 기본바 시스템), 캐리어 개당 18인가 20인가 줬구요. 원키시스템으로 한다고 키 8개 셋트짜리로 넣고...

루프렉이 있는 마티즈라고 해도 가격은 별 차이 없을겁니다.

기본바 30 정도, 캐리어 툴레로 하면 대략 20정도 (1대당), 유일은 좀 저렴하죠? 뭐 상술인지 모르겠지만 ㅅㅑㅍ 사장님두 유일도 좋지만 수년 이상 써보니 툴레가 좀 더 내구성이 좋다. 라는 말두 있고, 아무래도 툴레가 캐리어쪽으로 워낙 유명하다보니 전 그냥 돈 좀 더 들더라도 툴레로 했습니다. 결과는 만족중이고요. 고속도로도 몇번 갔는데, 아무래도 캐리어 없을때보다 운전하는데 신경이 많이 쓰이긴 하지만 고정 자체는 튼튼하게 잘 되더군요.

저렴하게 하실려면 기본바 새걸로 다시고 캐리어는 장터 매복하시는것도 ^^

참 마티즈의 고질적인 문제로 비가 많이 오면 문틈으로 비가 스며들수도 있습니다. (루프렉 없는 차량에 기본바 시스템 장착할 경우) 근데 크게 걱정할정도는 아니구요. 비 진짜 많이 오는 날 조금씩 뚝뚝 떨어지더군요.

기본바는 에어로바 이고, 캐리어는 프로라이드 591 입니다. 장착 후 풍절음 같은건 전혀 생기진 않았고요, 자전거 올리고 고속도로 달리면 평소보다 확실히 잘 안나가고 기름도 꽤 더 먹습니다 ^^

적고나니 생각나는게 자꾸 늘어서 주저리주저리 말이 많았네요 ㅎㅎ

저는 기본바는 툴레사각바, 캐리어는 510입니다.
장착후에 달릴때 풍절음이 많이 나서, 윈드가드를 장착하니 좀 낳더군요.
하지만, 기본적으로 케리어를 달면 소음,연비는 좀 않좋아집니다. 참고하세요.

하지만, 자전거를 옮길수 있는 장점을 커버 해주죠