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dot 5.1 교체시.. 기존오일 제거방법..

rampkiss2008.10.10 19:27조회 수 947댓글 10

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dot 5.1 교체시.. 기존오일 제거방법..

혼유 사용이 안된다고 해서..

기존 4.0을 제거해야 하는데...

사실.. 종전에는.. 암생각없이..

쥬시7 도트 5.1인 상태에서 4.0을 몇번.. 순환시켜서... 주입했는데...

가만생각하니.. 리저버 탱크나.. 음.. 레버에 오일이 남아있을텐데...

분명.. 이넘들이 섞여서 문제가 날듯...ㅠ.ㅠ..


쥬시7 메뉴얼을 봐도.. 뭐..딱히 답이 없고...

당연히.. 도트5.1만 쓴다고 전제하고 만든거니까...



흠.. 암튼.. 교체시기가 된거 같아서.. 2년...? 썻으니..

근데... 기존 오일 제거법이 묘하네요...ㅠ.ㅠ..


나름 노하우좀 알려주셈..


rampkiss
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댓글 10
  • 모노패스
    2008.10.10 20:25 댓글추천 0비추천 0
    알콜로 블리딩해줘서 닦아내면 되지않을까요? 그런데 dot4나 dot5.1은 같은 계열이라 특별히 세척하지 않아도 상관없지 않을까 생각합니다.
  • rampkiss글쓴이
    2008.10.10 20:44 댓글추천 0비추천 0
    음.. 끓는점이 다르기에 섞지 말라던데..ㅠ.ㅠ..

    아니었나요 제가 첨에.. 그래서.. 지난번엔.. 컴프레셔로 불어냈던 기억이..

    근데 집엔 컴프가 없으니.. 특별한 방법이 있나 여쭤봅니다.
  • chobo
    2008.10.10 21:14 댓글추천 0비추천 0
    화공약품 판매점에가면 아이소프로피 알콜이 있습니다.
    그걸 구입후 캘리퍼,리져버 모두 분해해서 세척한 후 컴프레셔로 불어내면 됩니다.
    작업이 많이 번거로워질거같네요
  • jsoo
    2008.10.10 21:36 댓글추천 0비추천 0
    그걸 분리하고 세척하시려고요.... 보통 그냥 대충 흘려보내고 사용해도 될것같은데, 저는 예전에 마르타에 시마노 오일 보충하고 한동안 사용하다가 열어보니 같은 미네랄이라도 특성이 다른지 응고된 오일이 보이더군요 그후로 그냥 흘려보내고 사용하는데 지금은 문제 없더군요
  • rampkiss글쓴이
    2008.10.10 21:51 댓글추천 0비추천 0
    음... 캘리퍼.. 육각 3개 다풀렀는데도.. 분해가 안되유...ㅠ.ㅠ.

    쥬시 캘리퍼 어케 분해하나욤??
  • rampkiss글쓴이
    2008.10.10 21:56 댓글추천 0비추천 0

    http://blog.daum.net/sin1980/10674946%3Cbr%3E

    여기서.. 음.. 캘리퍼가.. 분해될때.. 푸는 육각이 3개말고 또 있나요?


    현재 남은거라곤 유압호수..? 이넘은 뭘로 풀죠?(설마 이녀석때문에 캘리퍼 양쪽이 안떨어지는걸까요??)
  • rampkiss글쓴이
    2008.10.10 21:57 댓글추천 0비추천 0
    야간이라.. 베란다에 나사 풀어둔채로있는데.. ㅍ.ㅍ..
  • rampkiss글쓴이
    2008.10.11 05:48 댓글추천 0비추천 0
    흠.. 검색결과.. 3 < 4 < 5.1은 호환이 되는군요...

    5는 호환이 안되고요... 흠... 근데.. 다른 것보다 위 다음 블로그처럼.. 캘리퍼 해부~하려는데.. 쩝.. 안되서.. 날새기만 기다립니다.. 용접된건 아니란것인데..어찌분해하는건지..
  • smchung
    2008.10.11 09:21 댓글추천 0비추천 0
    3번 정도 연속으로 브리딩하셨으면 잔유는 없다고 보셔도 됩니다.

    리져버탱크 쪽에서 주사기를 꼽고 압력을 주어 주르면서 캘리퍼쪽에서 계속 줄줄줄 빼내면 됩니다. 단, 혼자 하기는 힘들겠죠?
  • jsoo
    2008.10.12 17:34 댓글추천 0비추천 0
    켈리퍼는 분해하지 안는게 좋을것 같은데, 굳이 분해하시려는 이유를 모르겠군요. 문제가 더 커집니다.
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