체인에 오일을 사용하는 이유가 여러가지 있겠지만~~
주용도는 체인마다 연결시킨 체인핀 마모를 방지를 위해서 오일을 도포해주고 있죠
체인이 늘어난다는 것은 체인 자체의 금속이 늘어나는 것이 아니라~~ 체인연결핀의
마모로 인해 늘어나는 효과가 발생하는 것으로~~

체인핀내부로 오일이 마르지 않다록 잘 관리해주시기를~~
주사기로 체인핀쪽으로 오일을 넣어주고~~ 나머지부분은 깨끗이 닦아서 사용하는
사용자도 있죠~~

자동차 기어오일이나 엔진오일의 경우~~ 체인과 매칭이 좋은 오일 찾기가
쉽지 않을듯 물론 사용하는 사용자도 꽤 있긴 있습니다만

자전거체인용 건식오일인데도 찐득하게 떡이될정도로 발라주는듯 보이는군요 ㅋㅋㅋ
사용방법에 문제가 있는듯

엔진오일을 써도 상관은 없으나 습식 체인오일을 사용했을때 보다 더많은 이물질이 껴서 무척이나 지저분 해 질겁니다.

전 자동차 수동기어오일 쓰고 있습니다.
전에 쓰던 체인용 오일들과 비교해서 아무 문제 없더군요.
매번 라이딩 전 오일링한 후 닦고...라이딩 후 간단히 닦고....

저도 습식을 사용하고 있는데 체인이 너무 지저분해져서 고민입니다
다시 건식을 사용해야할지 ㅜㅜ

저는 미싱오일을 사용합니다.....걸레로 닦아주고 타니까 먼지 많이 묻지않고 좋더군요.....

엔진오일을 바르면 뒤에서 누가 타고 있는 느낌이 옵니다.
수동 기어오일이 값싸고 좋습니다. 옥션에서 일만원에 사서 일년동안 매일 발라도 남습니다.

자전거 체인 완전 한방에 더러워짐 !! ^^

ㅎㅎ 안쓰시길 추천합니다..아주 죽어납니다

저는 식용유 사용해본 적도 있습니다...^^

좋다는 오일 전부 사용해 봤지만 돈만 날리고......

문제는 가격에 비해 용량이 너무 적습니다.

그래서 저는 만들어 씁니다

직장에서 사용하는 많이 쓰고있는 오일을 그냥좀 합성해서 사용합니다.

고급 휘발성분이 오일과 최고급 고열에도 견디는 100%순 모독성 그리스(이거 좀 비쌉니다)

를 적정 비율로 혼합헤서 사용합니다.

점도가 높은 오일은 체인 마모율은 쩍게 만들지만

이물질때문에 체인링과 스프라켓이 너무 지저분해집니다.

다년간 사용해본 결과 기름 성분과 체인 마모율과는 별 차이가 없는듯 하더군요.

지금도 새 체인 구매헤서 3년정도사용한 제 스프라켓 걸어도 안튑니다.

주중에는 매일 로드 야간주행으로 1시간씩. 일요일은 주간임도라이딩ㅇㅇ 하는데 일주일에 한번씩 차엔진오일을 미싱오일 주입기(코끝이길쭉하고뽀죡한것)으로 크랭크를 뒤로 돌리면서 바르고 앞뒤로 좀 돌려 스며들게 한후 런닝구로 깨끗이 닦고 1주일씩 사용합니다.