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로터때문에 미치는사람입니다.

wlgns20082008.11.09 21:06조회 수 1287댓글 8

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안녕하세요.. 매번 대회때,라이딩때 느끼는건데요

현재 자전거는 스캇스케일50입니다, 업글은 하나도안했구요,

근데 브레이크말입니다,, 캘리퍼쪽 로터가 왜자꾸 패드에 닿는현상이 나타나는지요...

여러 지인한테도 여쭤보았는데 하는말이 로터는 쓰다보면 휘어요..

이럽니다..예 저도알아요 열때문에 금방휘어버린다고,,어쩔수없다나요..

그런데 다른분이 그러네요 브레이크세트를 XT계열로 바꿔보라고,,,,

그럼 로터가 패드에 닿지도않고 바퀴굴릴때 잘돌아간다고 하더라구요...사실인가요??...

정답좀알려주세요 미치겠습니다..몇번씩 로터를 잡아보았는데

몇일타다보면 로터가 금방휘어버리네요,,,,

그리고 앞로터는 크기가왜 185mm이죠?..185mm 어디서구할수있나요?..

한번 바꿔보려구요..


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로터도 휘나요? 휜건가??? (by zooono) 로터랑 패드에 테프론이 묻었는데 ...[검색..해봤지만서도..] (by 야문MTB스토어)

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댓글 8
  • 스케일 50은 로터가 6볼트 방식이예요. 센터락 방식으로 바꾸시면 칼가는 소리 전혀 안납니다. 물론 진짜로 0.0% 안난다고 하기는 힘들지만 사실상 안나는거나 마찬가지 입니다. 전 센터락인데 몇달째 칼가는 소리를 거의 듣지 못하고 있어요.
    센터락 로터를 쓰시려면 허브를 바꾸셔야 하는데 지금 상태 그대로 쓰시려면 아답타 같은걸 사용하셔야 할걸요.. 자세한건 다음분께 패스~
  • 패드 간격에 이상이 없이 로터만 휜다는 얘기인가요??? 시마노 계열은 패드간격이 주기적으로 손을 대야 하더군요. 근데 로터가 휜다는건. 혹시 브레이킹을 한번에 길게 잡으시나요?? 아니면 패드 정렬이 안된상태로 브레이크를 사용하시는건 아닌지 모르겠네요. 브레이크 레버를 당겼다 풀었다 할때 로터의 좌우로 움직임이 있지는 않는지 확인해보세요. 좌우로 움직이는 상태에서 장시간 사용하면 로터가 휨이 생기겠지만 패드 정렬이 잘된상태라면 로터가 휘는일은 거의 없습니다.
  • 로터보단 패드 간격 문제인듯 한데요. 로터가 제대로 정렬이 되어있다는 가정하에, 패드 한쪽에만 계속 닿는다면, 좌우 패드가 움직이는 범위가 서로 다르다는 말이니 좌우 패드를 밀어주는 압이 다르거나 패드가 움직일때 뭔가 간섭이 있어서 동일하게 움직이지 못한다는 거네요. 이것도 아니라면 캘리퍼가 정확히 가운데 위치하지 않고 있던가요. xc용도로 쓴다는 그렇게 자주 휘거나 하진 않습니다..그리고 센터락에서 6볼트로 변환할 순 있지만 그 반대는 안되구요.
  • QR을 단단히 조여서 캘리퍼정렬을 다시 잡으세요. 정상세팅인데 로터가 휜다는것은
    십중팔구 QR입니다. 또 정상적으로 조여지지않는 QR도있으니 레버조인트에 약간의
    오일이나 구리스를 도포하면 정상적으로 조여집니다.
  • 쓰시는게 아비드 계열의 로터라면
    센터락 시마노 로터 쓰시면 로터가 얇아서 덜 닳을 겁니다.
    하지만 그게 문제의 해결은 아니라고 봅니다.
    양쪽 피스톤이 제각각 움직이는 경우가 많습니다.
    정확한 피스톤 정렬이 필요해 보이는군요.
    풀샥으로 오다보니 어쩔 수 없이 디스크를 쓰는데
    전, 이래서 디스크 브레끼가 싫습니다. ㅠ.ㅠ
  • 피스톤에 때 타서 한쪽 피스톤이 잘 않 움직여서 소리납니다. 주기적으로 피스톤 청소 해주시면 소리 안납니다. 캘리퍼만 뜯어서 손에 들고 브레이크레버 작동 해 보시면 한쪽이 다른쪽보다 피스톤이 잘 않 움직이고 있을겁니다.
  • 2008.11.10 09:25 댓글추천 0비추천 0
    페드의 편마모가 있는지 확인하신후 편마모가 있다면 켈리퍼의 수평을 잘 맞춰 보세요
    켈리퍼의 수평이 잘 안맞으면 피스톤이 자꾸 틀어지고 나오기는 잘나와도 안들어가는 현상이 생깁니다 그리고 저의 경험상 xt 6볼트에 xt 듈얼 브레이크 써봤는대 칼가는 소리나 이런거로 고생한적은 없고 이와같이 셋팅 미스로 이상이 있었던 적은 있습니다

  • 캘리퍼 위치를 움직여 보세요... 마운트에 수직으로 고정된 볼트를 약간 풀면 캘리퍼가
    좌우로 약간씩은 움직일 것입니다. 그리고 브레이크를 꽉 꽉 여러번 잡으면서 캘리퍼
    몸체가 로터와 센터가 되는 위치를 잘 찾아서 다시 볼트를 꽉 조여보세요..
    저는 그렇게 해결했는데... 말로는 설명이 잘 되지가 않네요..
    캘리퍼 위치조정에 강력한 한표...
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