03년식 lx크랭크(옥타비비)의 2단 체인링을 07년식 xt크랭크에 이식하려고 했는데 안 되더군요. 1미리 정도 안 맞더군요. 그래서 체인링볼트가 완전히 체결되지 않습니다. 그래서 여쭙니다.
시마노의 경우, 그냥 다 호환되겠지 생각했었거든요.
이게, 크랭크 등급에 따라 다 달라서, 그 등급에 맞는 체인링만을 사용해야 하는지,
아니면 연식이 같으면 등급 상관없이 호환되는 것인지,
옥타방식이냐 일체형 비비 방식이냐로 구분되는 것인지,
이것도 저것도 아니면 결국 같은 연식 같은 등급놈들만 호환되는지요?
(한 가지 더 여쭈면, 판매되고 있는 다른 회사의 4볼트짜리 체인링은 종종 시마노와 호환된다고 말하던데, 이게 말이 되는 소리인지요? 왜냐하면 제 경우 같은 시마노끼리인데도 연식과 등급이 달라서 호환이 안 되었으니까요.)
시마노의 경우, 그냥 다 호환되겠지 생각했었거든요.
이게, 크랭크 등급에 따라 다 달라서, 그 등급에 맞는 체인링만을 사용해야 하는지,
아니면 연식이 같으면 등급 상관없이 호환되는 것인지,
옥타방식이냐 일체형 비비 방식이냐로 구분되는 것인지,
이것도 저것도 아니면 결국 같은 연식 같은 등급놈들만 호환되는지요?
(한 가지 더 여쭈면, 판매되고 있는 다른 회사의 4볼트짜리 체인링은 종종 시마노와 호환된다고 말하던데, 이게 말이 되는 소리인지요? 왜냐하면 제 경우 같은 시마노끼리인데도 연식과 등급이 달라서 호환이 안 되었으니까요.)
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