V브레이크 // 장점 : 경량 가격이 싸다. 단점 : 제동력이 떨어짐
디스크 브레이크 // 장점 : 제동력 우수 단점 : 다소 무겁고, 정비가 힘들다., 가격이 비싸다.

사실 다운힐이나 프리 라이딩 아니면 디스크 필요없지만 우리나라 에서는
뽀대용으로 디스크 많이 사용합니다. 입문용으로 당연히 V브레이크 사용해야 합니다.

입문용 브레이크도 이젠 다 Disc가 대새입니다. 아직도 정비를 힘들어 하는 샵이 있기는 하지만 대부분은 문제 없이 해결합니다. 전 디스크 추천^^

디스크가 림보다 못한것은 딱 두가지 정도겠죠. 무게와 가격.
이 두가지 외에는 모든 면에서 림에 비해서 앞선다고 생각합니다.
정비가 어렵다고는 하지만 처음 세팅 해놓고 문제가 생기지만 않는다면 1~2년 따로 손 볼 필요없이 그냥 사용만 하면 됩니다.
림브렉은 그에 비해 잦은 손길이 가야할겁니다.
대세는 디스크브렉이고 두가지를 저울질 중이시면 무조건 디스크로 하세요.

디스크와 V브레이크를 둘다 사용해본 사용자 입니다. 사실 입문용으로 사용할 경우에 산악에서 탄다고 해도 거의 임도 위주이기 때문에 디스크 브레이크 별로 필요 없더군요~ 더군다나 장거리 주행시 300g 정도의 무게 차이는 꽤 큰차이 입니다. 저도 이번에 고급용으로(트랙8500)으로 조립을 할 계획은데 V브레이크로 가려고 계획중입니다. 또 XT정도의 V 브레이크면 제동력에서 부족함을 거의 느낄수 없습니다. 요즘에 입문용에도 디스크 나오는데 자랑하기 좋아하는 한국인들을 위해 만든 뽀대용 입니다.

요즘 나오는 MTB 완차에서 디스크 브레이크 아닌 모델 찾는게 더 어렵습니다.
완성차 업체들의 대세가 디스크로 넘어가고 대다수 사용자들의 취향이 디스크일 뿐입니다.
한국인들을 위해 만든 뽀대용이니 어쩌니 하는 말은 과거에 수없이 있어왔던 디스크 vs 림브렉 사용자들간의 진흙탕 싸움을 하고 싶다는 말로 들리는군요.

임도가 진흙탕이면 디스크는 탈수있어도, 림브렉은 힘들지요^^ 입문용이라도 디스크로 고고^^

겨울에 스노우 라이딩 해보셨나요? 안해 봤으면 말을 말어!!!ㅋㅋㅋㅋ 흉내 좀 내본거구요. 또 하나의 차이가 겨울철 스노우 라이딩 입니다. 림브레이크는 눈이 조금만 쌓여도 패드에 눈이 쌓여 말 그대로 노브레이크 상태가 됩니다. 디스크는 안전한 편이죠...

뭐..개인 취양입니다.
전 어반차는 디스크 xc 는 림 브레이크 사용하는데요.. 솔직히 디스크 너무 무거워요..ㅠㅠ

무게와 가격 한표~!

비오는날 가리왕산 10키로 다운을 해 보셨습니까?
물기있는 미천골 임도 다운을 해 보셨습니까?
죽지 않으려고, 브렉을 욺켜 잡고 내려와, 퉁퉁 부운 손목애 냉 찜질 해보셨습니까?
패드에 모래등 이물질이 끼면서 림 갉아 먹어 봤습니까?

고딩시절
선경 스마트 싸이클(지금에 생활자전거 수준)타고 소요산 다녀오다
비맟고,내리막길 쏘다가 브렉이 안잡혀서
논에 쳐박혀서, 그몰골로,망가진 자장구끌고 몇시간을 걸어서 의정부 복귀
샾에가서 내팽겨 쳧더니..그시절 신사용 자장구 쇳덩어리 브렉 달아 줍디다.
비가오나,눈이오나,바람이 부나 ,,잡으면 잡히더군요.

비오는날 안탄다고요?

네네!!!
잔차타다가 비오면 분해해서 대중교통으로 복귀 하십시요.

림브레이크추천입니다. 그리고 림이든 디스크든 본인이 어느 정도 손볼줄 알아야 합니다...

림브레이크로 어느 정도 정비해가며 타시다가 부품의 성능에 부족함을 느끼실때 추가 금액을 들여서 디스크브레이크 좋은것으로 업글하세요...

근데 ... 디스크 추천하시는 분중에 기분나쁘시겠지만 최상급의 디스크 뺨칠만큼 비싼 림브레이크 사용해보셨는지 궁금하네요^^;;

전 풀샥(앞뒤6인치)에는 8인치 디스크를, 하드텔에는 아비드 림브랙 쓰고 있습니다. 근데 제가 보기에, 임도나 도로 위주시라면 림브랙으로 충분하다고 생각합니다. 싱글길 역시 일반적인 코스라면 림브랙 충분하다고 봅니다.

정비는 디스크가 편하다고 말씀하시는 분들 계시는데, 전 림브랙이 훠~얼씬 편합니다. 미세한 조정하기가 훨씬 수월하다는 말이지요. 디스크브랙도 한번 블리딩 해 놓으면 1-2년 손 안 본다고 할 수도있지만, 제가 민감해서인지, 디스크브랙은 약간의 레버감 변화가 생기면 그거 잡으려고 밤 꼴딱 세운 적 한두 번 아닙니다. 림브랙은 미세한 레바감 잡는 데 금방 끝나고요.

아, 눈밭 위나 비 많이 오는 날은 확실히 림브랙이 좀 밀리긴 합니다. 그때는 조심해야지요.

험한 싱글길은 디스크브랙이 좋지만, 꼭 그렇지만도 않습니다. 전 로터가 하도 휘어서 바꾸기도 하고 휜 거 잡아주기도 많이 했지만, 이젠 포기했습니다. 쉬가는 소리 나는 대로 그냥 타고 있습니다. 그러다 보니 뒤 허브의 구름성은 제게 아무 의미가 없어지더군요.

하여튼, 전 임도나 도로 라이딩이 7-80프로 정도 된다면 림브랙 추천입니다. 저 역시 하드텔은 디스크브랙으로 바꿀 의향은 없습니다.

자동차의 ABS 가 항공기에 사용 -> 고급차에 사용 -> 거의 모든차에 사용...

똑같이 자전거에서도 이제는 디스크가 대세 입니다...저는 4년이상 디스크 브레이크
사용 합니다만...초기 셋팅만 하고..한번도 정비 안했습니다.

림브렉은 시마노 데오레 이하급부터 XTR까지, 아비드는 SD7부터 얼티밋까지 다 써봤습니다.
물론 림 브렉이 나쁘다는건 아닙니다.
얼티밋은 정말정말 최고의 림 브렉입니다.
그래도 이것저것 따져보면 림 보다는 디스크가 좋습니다.

무조건 디스크가 좋다는 논리라면 하드테일도 탈 필요가 없죠. 다 풀샥타야죠.

림브렉.. 이태리제품 한번 써보세요..ㅎㅎ...더이상 말 않겠삼..

아비드 얼티밋 써보고 싶다. 으흐흐..

최고급 림보다... 최고급디스크가 더 좋다에 한표 -_-
림은 림이고 디스크는 디스크 일뿐

일장일단...더 길게 설명할 필요가 있을까요? ^^
주위에 샵이 가까우면 디스크, 없으면 림브렉이 좋을 듯 합니다.(경험상)
혹독한 환경에서는 디스크가 좋지만 정비의 난이도를 놓고 보면 림브렉이 훨씬 수월합니다.

디스크는 우천시 or 고속 내리막에서 진가가 나온다고 생각합니다. 디스크 전용 림이 더 가벼우므로 디스크 장착으로 인한 무게증가도 우려할 정도는 아니라고 생각됩니다. 가장 큰 문제는 가격이죠. 최고급 림브레이크, 중고가 디스크 중 뭘 고를거냐 물어보면 저는 가차없이 디스크로 가겠습니다.

산아지랑이햄... 정답이긴한데... 그러다 저처럼 림브레이크 유저들에게 딴지 걸립니다. ㅋㅋㅋ 무게면에서 림, 뽀다구 면에선 디스크, 제동력면에선 림, 미세제동에선 디스크, 손가락 피로도에선 디스크가 우월,

위 모든 분들의 댓글 다 맞는 말씀입니다.ㅎㅎㅎ

워~워~진정들 하시구요.. 십자수님 말씀대로 다 맞는 말씀이십니다.
그런데.. 질문의 요지는..
"입문용으로는 어떤 스타일이 더 좋은지요?" 니까..

최근 대부분의 mtb가 디스크브레이크가 장착되어 있지만, 초보나 입문자가 관리를 못한다면 무용지물이더군요..
주위 어르신께서 추천해달라시길래 해드렸더니..
로터를 기름칠 해가면서 반짝반짝 닦으시더라구요..
기본적인 원리와 블리딩, 세부셋팅 할 줄 알고, 소리에 민감하지 않으시다면 대세를 따라 디스크 사용해도 되겠지만, 용도에 따라 림도 충분히 좋다고 생각합니다.

두개다 써보시고 개인취향 대로 가시는게 좋을듯 합니다. 저도 림 하고 디스크둘다 써봤는데요 둘다 장단점은 있습니다. 개인적으로 하드테일은 무게를 중요시하므로 림브렉이 좋다고 생각합니다. 비오거나 눈오거나 전 안타거든요