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완성차구매보다 자체조립할때 가 더 비싼이유는

soogon85092009.03.03 14:04조회 수 920댓글 8

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입문용 자전거를 타다가  중급용으로 바꾸기 위해 MTB 샾을 인터넷으로

한달 내 검색하고 계산도 해보고 사양도 보고 살펴보니 완성차는 교묘하게 부품을 조합해

서 팔고 있더군요.

첫째 : 프레임은 인기모델 이지만

둘째 : 구동부품 즉 허브나 ,스프라켓은 중정도 사양으로 언듯 보았을때는 별로 표시

가 나지 않는것 같지만 6개월 아니 한달 타면 표시가 나지요.

그래서 따로 따로 구입해서 조립하려고 견적을 뽑아보면 가격인 엄청나지요.

똑같은 완성차 사양으로 해도 가격은 더 비싸답니다

왜 완성차보다 부품을 따로 구매해서 자신이 조립하면 더 비싸질까요

컴퓨터 나 완구류 는 조립품이 싸던데요 이유가 무었일까요.

아니면 비싼 수입관세나 수입메이크에서 마진폭이 높은걸까요


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댓글 8
  • 저도 들은 얘기...
    완성차 판매 업체는 개별 부품 업체에서
    대량 구매하기에 할인을 받는다고 하는군요.

    당연히 싸야죠.
  • 부품 oem가격이 무지 싸거든요
    완차분리 부품이 시장에 나오는 이유 생각해 보시면 됩니다
  • 연구결과 나오면 만천하에 알려주세요^^*
  • 예전에 신문기사에도 나왔었지만 NF소나타 완성차 판매가는 2157만원.
    현대 모비스에서 부품만 주문해서 조립하면 4284만원(총부품가격은 도장 및 조립비용, 타이어 값 등 부대비용을 제외) 입니다.
    자전거가 아니더라도 개인이 부품 몇 개 사는거랑 공장에서 몇천 몇만개 사는건 공급단가 자체가 다르죠.
  • 교복을 공동구매하면 가격이 싸죠.
    비슷한거라봅니다. 업체에서 대량에 구입하는것이니 일반판매가보다 부속이 싸죠
  • 얼마전 제 자동차 수리건이 생각이 나네요...
    99년식 누비라2 / 엔진 및 미션쪽 씰관련 경화 및 일부 잡소리 제거로
    공인 대우자동차 정비업체에서 수리/교체를 했는데 수리비 약 60만원

    수리 완료 후 내역서를 보니
    부품비 : 약12만원
    인건비 : 약48만원

    미치겠더군요...ㅋㅋㅋ
  • 규모의 경제....끝....
  • ajtwudu 님의 말씀이 정답..
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