요즘 추세는 어떻게 피팅하는지 궁금하네요...
꼭 일치 안하더라도 오차범위가 어느정도 허용되는지?
저는 세팅한걸보니까 추를 안떨어뜨리고 그냥 대충대충 안장코에 팔꿈치대고 뻗은후 스템중심까지 손가락 3개정도
들어가도록 했는데.. 오늘 추를떨어뜨려보니 페달축보다 뒤로 많이 가있네요..... 그래서 앞으로 한 1cm 땡겼는데
이렇게 되면 스템을 10mm 더 긴걸로 써야하나요??? 탑튜브가 짧은느낌이들고 상체도 위로 올라온느낌입니다.
요즘 추세는 어떻게 피팅하는지 궁금하네요...
꼭 일치 안하더라도 오차범위가 어느정도 허용되는지?
저는 세팅한걸보니까 추를 안떨어뜨리고 그냥 대충대충 안장코에 팔꿈치대고 뻗은후 스템중심까지 손가락 3개정도
들어가도록 했는데.. 오늘 추를떨어뜨려보니 페달축보다 뒤로 많이 가있네요..... 그래서 앞으로 한 1cm 땡겼는데
이렇게 되면 스템을 10mm 더 긴걸로 써야하나요??? 탑튜브가 짧은느낌이들고 상체도 위로 올라온느낌입니다.
1. 클릿의 위치를 잡고
2. 안장의 높이를 조절하여
3. 안장의 앞뒤 간격을 조절하는 순서가 되어야 하지 않을까요?
유효 탑튜브는 그다음이라고 생각됩니다..
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