제 생각에는 일단 모래가 체인에 붙었다면 에어 컴프레셔로는 말끔히 제거가 힘들지 않을까 싶습니다. 또한 물로만 청소할경우 오염된 오일과 이곳에 붙은 모래는 쉽사리 제거 되지 않을것 같습니다.

세척제 등을 이용하여 말끔히 씻어내어 제거한후 건식오일을 쓰시는 것이 좋을 듯 합니다. 저는 대대적으로 체인 청소할경우에는 과거 실내난방유로 구입하였던 백등유에 담구어서 세척합니다.

그동안 이곳에서 배운바에 의하면 건식오일의 경우 점도가 습식보다 낮으며 먼지 같은 이물질이 덜 붙게 된다고 알고있습니다.

저는 이제부터 윤활을 할시에 주사기를 이용하여 필요부위에만 오일을 도포하여 불필요하게 남아있는 오일이 적게 하려고 합니다. 물론 이 작업은 상당히 귀찮고 시간이 걸리는 일이기는 하지만 상태를 유지하기에 좋은 방법이라고 생각됩니다.

체인을 2개로쓰시면 좋아요!

왜! 그~ 전 동호인들이 다 쓰고있는 체인링크 쓰고계시죠?

라이딩후에 링크를풀어, 경유에 담그세요,

오일링 마친 다른체인을 체인링과, 뒷 디레일러 풀리 를 청소한 후에 장착하세요,

어쩌구저쩌구 하면 30~1시간 흐르지 않겠습니까?

철사로 S자 모양으로 만들어 경유에 담겨져있는 체인 사이에 걸어서 들어올리세요.

얌전히 들어올려, 위에 빨래줄같은것에다 걸어놓으시면, 오물이 쏙 빠질겁니다.

다음에 라면 끓여드시고, 공부하시고, 왈바검색하시면 3~4시간 지나지 않겠습니까?

경유가 싹 다 없어지면, 체인 마디마디에 오일링 해 두셔요,

다음 날 똑같이 반복하시면, 항상 깨끗한체인 쓰실수 있습니다.

경유통은 유화 그릴때쓰는 기름통이 좋습니다.

기름통 중간에 망이있어서, 오물은 밑으로 가라않고, 항상 깨끗한 기름만 위에 떠 있습니다.

지금까지 줏어들은 예기 예요.  정말 저도 이렇게 하구싶어요. 우리 함께해요!   {^L^}