인천일대에서 인대공 관모산, 부평도서관 뒤에 ,원미산 ,문학산(계단..ㅠㅠ) 등지에서 자전거 타는 대학생입니다.
하드테일도 재미있지만, 점점 욕심이 커지는지 올마가 한대 가지고 싶은데,
지금 계획하고 있는것은
1. GT Force 3.0+포크업글(140mm 바닐라)
2. e-bay에서 파는 풀샥프레임 + 신형 데오레+바닐라 RL 140mm
이정도로 생각하고 있습니다.
제 생각이 맞는지는 모르겠는데
산을 얼마정도 타보니까
샥+프레임 이 중요하고 넓게 봐서는 휠의 내구도 정도만 좀 따질만 하고(휘어먹은적이 많습니다.ㅎ) 구동계가 그리 중요한지는 모르겠어요 그냥 세팅만 정확하면 데오레도 좋은 성능이 나오는 듯 해서요
많은 분들의 의견 부탁드립니다.
포스 완성차 포크도 좋습니다. 굳이 업글 필요 없어요.
스페셜 피치도 좋은 모델이구요. e-bay에서 뭐 파는지 모르겠으나 검증 받은 모델로 구입하시는게 여러모로 실수가 적습니다. 프레임하고 포크는 어느 정도 이상만 되어도 됩니다. 저도 올마운틴 차에 데오레급 부품에 입문용 휠셋 사용하고 있는데 몇년째 별다른 문젠 없습니다.
140mm 포크를 써서 조금 더 xc에 가까운 올마운틴 스타일을 원하시면 포스 3.0에서 포크를 업그레이드 하는 방법도 괜찮을 거 같습니다. 09년도 3.0의 포크가 좀 아쉽더군요(08년 3.0 모델은 부품 등급의 밸런스가 매우 좋았는데요)
하지만 가격을 보면 2.0을 구입하는 것이 여러모로 더 나을 수도 있습니다. 3.0과는 부품 등급이 확연한 차이가 나더군요
그리고 자이언트의 레인2+포크 업그레이드도 매우 좋을 거 같습니다.
그냥 완차로 사시는게 나을텐데요. 올마정도라면 10년형으로 자이언트 레인시리즈 200만원부터 폭스샥 들어가있는 모델들이 많고.
2009 포스 3.0 순정사양에서 아쉬웠던게 배쉬링, 브레이크 정도였습니다. 샥은 순정샥도 나름 가볍고 부드럽습니다. 타다 주저앉으면 a/s 받아 처분하고 업글하시면 되겠습니다. 배쉬링은 취향인데... 어차피 3단 안쓰시면 3단 체인링 배쉬링 삼아 막타도 되십니다만.. 전 정강기 찍을까봐 배쉬링 달았습니다. 평페달이라 ㅋ 브레이크가 순정 텍트로 오리가 프로인데, 무게나 디자인은 뭐 slx급 뺨치는데, 제동력이 부족합니다. 아스팔트에서 스타피즈나 이런 브렉 활용하는 기술 하실때 애로사항... 그리고 다운힐에서 검지 원핑거 하기에 제동력이 살짝 부족.. 중지 원핑거 쓰시면 상관없으시고..
손님
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