전차를 사랑하는 분들께...........자문을 구합니다.
2009년초에 무조건 달리고 싶어 전차를 구입하였습니다.
벌써 10개월이 조금 넘었습니다. 교체 해야하는 부품이 무엇인지 궁금해서 올립니다.
전차는 조립이고, 휄라 16인치 카본바디, 에어샥, 대부분 부품 시마노 XT급이고, 브레이크는 쥬디5, 디스크 입니다.
1. 운행거리는 약 300킬로정도(미진한 부분입니다)
2. 운행구간은 주로 도로 및 약간의 비포장도로에서 주행을 하며
3. 웬만한 언덕이 아니면 변속을 하지않고 힘으로 밀어부치는 스타일이고
4. 브레이크는 가능하면 앞브레이크를 잡는편입니다.
참)))) 앞 브레이크를 잡으면 디스크(브레이크)부분이 약간 움직입니다.
고수님들의 답변 부탁드립니다
올한해 즐전 / 안전하십시오. 낙사모 배상
새해 복 많이 받으세요~^^
일단 보기에는 별로 교체할 부품이 없는 것 같습니다 XT급이면 와일드한 산악주행으로 충분하고도 넘치는 사양이고요 브레이크도 그렇게 딸리는 사양이 아닙니다. 기본적인 정비 즉, 체인의 오일도포 상태, 브레이크 패드 상태및 정렬 그리고 블리딩 상태, 변속파트의 원할한 변속 상태만 체크해 보시면 됩니다.
앞브레이크를 잡으면 디스크가 약간 움직이는 경우는
로터가 센터락 XTR이나 XT 로터일 경우 리벳부분에서 유격이 생겨 움직이는 경우도 있고요
어이없게도 캘리퍼나 로터의 조임이 헐거워져서(타다보면 헐거워지기도 합니다) 움직이기도 하고요
패드가 밀리는 것이 마치 로터가 움직이는 것 같이 느껴지기도 합니다
하나하나 체크해 보면서 잡아나가시면 될것 같습니다~~~~
근데 낙사모가 먼 뜻인지 왠지 자꾸 궁금해 집니다 ㅋㅋㅋ
3번 습관만 바꾸시면 됩니다.
힘으로 밀어부치는 데엔 한계가 있습니다.
변속기가 괜히있는 게 아닙니다.
다만 그 변속을 해야 하는 타이밍과 체력으로 밀어부치는 정도가 다른 사람들에 비해 힘이 남고 모자라고 할 뿐이지요.
그런 식의 습관은 절대로 좋은 습관이라 볼 수 없습니다. 아니... 나쁜 습관입니다. 고쳐야 할...
이 세계로 오심을 환영합니다.^^
쌀집잔차님....댓글 감사합니다.
하나하나 확인해 보아야겠습니다......
낙사모는 예전에 낚시를 무지 좋아해서 자칭 '낚시를 사랑하는 사람들의 모임'의 약자입니다. ^^
십자수님.....고맙습니다.
저도 이점때문에 고민을 많이 했고, 고민중입니다.......
제 전차가 풀삭이 아니고, 인근 지역중(충남 부여)에서는 산악보다는 차량통행이 적은 외곽도로가 많다보니
이곳에서 도로주행을 많이합니다......의외로 외곽도로들이 경사도 및 굴곡이 심한곳이 많아서 적응하려고
다리힘을 키우기 위해서 그러했던것이......이제는 습관이 되었습니다.
정말 힘든곳은 기어변속을 하지만, 아직까지 죽어라 타고 있습니다.
님의 말씀대로여서인지 아직도 평속이 22킬로대입니다..............조언 감사합니다.
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