트레블

80mm

무게

1.451Kg

댐핑

플루이드 플로우

피스톤밸브와 링을 적용한 유압댐핑시스템으로
저압력 설계로 열발생에의한 문제를 제거한 댐핑방식

외부 케스팅

마그네슘 RA

리버스 아치(RA) 캐스팅은 여러 가지 실험을 통하여 최고의 강도와
극적인 스티어링 성능을 강화 시키기 위해 설계된 시스템이다.
반대로 설계된 리버스 아치캐스팅은 일반적인 아치보다 작은 디자인으로
높은 강성을 가진 매니토우만의 아치 시스템이다.

스티어러 튜브

블랙 알루미늄

윤활방식

에빌지니어스 실,세미배스

모터사이클 서스펜션의 테크놀러지로부터 발전된
에빌 지니어스실은 세미배스 오일을 외부로부터 효과적으로
차단해 포크안쪽에 보다 나은 윤활성능으로 서스펜션의
내구성을 높이고 수명을 연장하는데 효과적인 시스템이다.

트레블

90~120mm 트레블 조정

무게

1.995Kg

댐핑

플루이드 플로우

피스톤밸브와 링을 적용한 유압댐핑시스템으로
저압력 설계로 열발생에의한 문제를 제거한 댐핑방식

TPC 락아웃

TPC 락아웃 시스템은 작은 작동범위의 조절장치로도 큰 효과를 보여주며 라이더가 원치 않는 서스펜션의 움직임을 막을 수 있는 댐핑 시스템입니다.
TPC 락아웃에는 두가지의 독립된 피스톤밸브가 적용되었는데 하나는 리바운드를 위한 것이도 다른 하나는 컴프레션과 락아웃을 감강하며 저압력 설계로 열발생에 의한 문제를 제거했다.

외부 케스팅

마그네슘 RA

리버스 아치(RA) 캐스팅은 여러 가지 실험을 통하여 최고의 강도와
극적인 스티어링 성능을 강화 시키기 위해 설계된 시스템이다.
반대로 설계된 리버스 아치캐스팅은 일반적인 아치보다 작은 디자인으로
높은 강성을 가진 매니토우만의 아치 시스템이다.

스티어러 튜브

블랙 알루미늄

윤활방식

에빌지니어스 실,세미배스

모터사이클 서스펜션의 테크놀러지로부터 발전된
에빌 지니어스실은 세미배스 오일을 외부로부터 효과적으로
차단해 포크안쪽에 보다 나은 윤활성능으로 서스펜션의
내구성을 높이고 수명을 연장하는데 효과적인 시스템이다.

트레블

100~130mm 트레블 조정

무게

2.041Kg

댐핑

플루이드 플로우

피스톤밸브와 링을 적용한 유압댐핑시스템으로
저압력 설계로 열발생에의한 문제를 제거한 댐핑방식

TPC 락아웃

TPC 락아웃 시스템은 작은 작동범위의 조절장치로도 큰 효과를 보여주며 라이더가 원치 않는 서스펜션의 움직임을 막을 수 있는 댐핑 시스템입니다.
TPC 락아웃에는 두가지의 독립된 피스톤밸브가 적용되었는데 하나는 리바운드를 위한 것이도 다른 하나는 컴프레션과 락아웃을 감강하며 저압력 설계로 열발생에 의한 문제를 제거했다.

외부 케스팅

마그네슘 RA

리버스 아치(RA) 캐스팅은 여러 가지 실험을 통하여 최고의 강도와
극적인 스티어링 성능을 강화 시키기 위해 설계된 시스템이다.
반대로 설계된 리버스 아치캐스팅은 일반적인 아치보다 작은 디자인으로
높은 강성을 가진 매니토우만의 아치 시스템이다.

스티어러 튜브

블랙 알루미늄