지오메트리	S	M	L	XL
포크트레블	100~130mm	100~130mm	100~130mm	100~130mm
휠베이스	1069mm	1089mm	1109mm	1129mm
탑튜브	548mm	568mm	588mm	602mm
시트튜브	425mm	475mm	500mm	510mm
시트포스트 규격	31.6mm	31.6mm	31.6mm	31.6mm
체인시테이	427mm	427mm	427mm	427mm
헤드튜브	125mm	125mm	125mm	125mm
헤드 앵글	69.1	69.1	69.1	69.1
헤드 튜브규격	1 1/8	1 1/8	1 1/8	1 1/8
리얼 트레블	88~129mm	88~129mm	88~129mm	88~129mm
프론트 튜브파이프 소재	이스턴울트라라이트/7005	이스턴울트라라이트/7005	이스턴울트라라이트/7005	이스턴울트라라이트/7005
리얼 튜브파이프 소재	7020/7005	7020/7005	7020/7005	7020/7005

1. 소비자 가격: \3,325,000원.\
 아노컬러의 경우 210,000원 추가(색상:Black,Silver,Bronze)3가지색상

2. 프레임 무게: 2.8kg

3. 용도: Enduro, Tour, Marathon, CC-Race

4. 추가 옵션:   a. 소비자 특별 요청 지오메트리 제작 가능.
                         (전체-420,000원 추가,헤드튜브-75,000원,시트튜브-150,000원)
                     b. 티타늄과 마그네슘 재질의 부속 선택 가능(약 200g 감소).(가격-미정)
                     c. 높은 제동력을 위한 200mm 디스크 로터 선택 가능.(가격-미정)

5. 특징: All Moutain과 Cross-Country 를 위한 4바 링크 시스템이다. 다들 아시다시피 4바 링크 시스템은
    세계적으로 인정을 받는 시스템이기에 어느 브랜드나 볼 수 있는 시스템이기도 하다.
    하지만 4바 링크 시스템이라고 해서 다 같은 효과를 제공하는 것이 아니기에 니콜라이 프레임은 더욱 특별하다 하겠다.
    왜냐하면 니콜라이의 창시자인 칼 니콜라이가 AMP 라는 회사에 직원으로 있을 때 이미 4바 링크 시스템을 만들어 냈고
    그러기에 이 시스템의 원천 기술을 누구보다도 확실하게 이해하고 또한 제대로 사용하고 있다고 해도 과언이 아니기 때문이다.
    그런 이유로 전세계 라이더들은 꼭 한번 타보고 싶은 자전거로 Helius CC를 꼽는데, 라이더의 라이딩 스타일에 따라 Cross-Country
    또는 Marathon, 심지어 튼튼한 Trail 용 바이크 까지 그 모습이 다채롭게 변하는 특징이 있어서 라이더들의
    구매 욕구를 더욱 자극하고 있다.
    리어 트레블은 3.5”~4.9”(88~133mm) 까지 4단계로 조절 가능하게 때문에 자신에 맞는 라이딩 스타일이나 본인의 신체 구조에
    맞게 지오메트리를 변경가능하며 4”~5”(100~130mm) 까지 가능한 앞 포크는 다양한 라이딩 스타일을 제공하는데
    Trail 용으로 앞 샥을 셋팅 하고자 한다면 Fox Vanilla RC의 사용을 그리고 Marathon 스타일의 라이딩을 원한다면 앞 샥은
    Fox Talas RLC 와 리어샥 DT Swiss 샥이 적합하며 마지막으로 Fox Float 80은 Cross-Country에 적합하다고 니콜라이는 말하고 있다.
   또한 각 링크 부분에 일반 실드 베어링을 사용함으로 인해 발생할 수 있는 유격 현상을, 니들 베어링(바늘처럼 얇고 긴 모양)과 최고급 부싱을
   사용해 장기간 라이딩을 해도 마모로 인한 유격 현상이 발생하지 않도록 처리했다.
   Helius CC 는 롤로프 내장형 허브 장착이 가능한데, 여기서 말하는 내장형 허브란 허브 안에는 14단의 기어(시마노 27단 기어도 14단 기어 비에 해당)가
   내장되어 있어서 과격한 라이딩이나 어떠한 악 조건하에서도 최상의 변속을 유지시켜 주는 부품을 말한다.
   또한 이 프레임에 사용된 파이프 모양을 자세히 살펴보면 체인 스테이와 시트 스테이 부분에 둥근 파이프 보다 사각형의 파이프를 사용되었음을 알 수 있는데,
   니콜라이는 1998년부터 강도를 보강해야 하는 부분에는 이런 사각 파이프를 쓰기 시작했다. 이런 사각 튜브는 오블형(계란형) 파이프나
   원형 파이프에 비해 파이프 두께를 얇게 하면서도 강도는 더욱 증가 시킬 수 있는 특징이 있다. 더욱이 Helius CC는 5년이라는 워런티 보증 기간을 갖고 있는데
   보통 다른 알로이 프레임이 보증 기간이 1년 이라는 점과 비교해 보면 상당히 프레임과 기술력에 자부심을 갖고 있음을 알 수 있다.
   주의 사항으로는 라이더의 몸 무게가 90kg 이상이거나 180~200mm 디스크 로터를 사용 하기를 원한다면 Helius FR 의 시트 스테이로 변환 하기를 권장하고 있다.

   프레임각각의 소재를 달리해서 힘이 많이 받는 파이프는 탄성이 좋은소재로 그렀지 않은 소재는 강성이 좋은 소재를 사용
   업힐시에는 단단한 느낌으로 다운힐시에는 부드러운 느낌을 줄 수 있도록 설계된 제품입니다.

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지오메트리	S	M	L	XL
포크트레블	80~105mm	80~105mm	80~105mm	80~105mm
휠베이스	1045mm	1065mm	1085mm	1105mm
탑튜브	580mm	600mm	620mm	640mm
시트튜브	450mm	480mm	510mm	540mm
시트포스트 규격	31.6mm	31.6mm	31.6mm	31.6mm
체인시테이	413mm	413mm	413mm	413mm
헤드튜브	125mm	125mm	125mm	125mm
헤드 앵글	70	70	70	70
헤드 튜브규격	1 1/8	1 1/8	1 1/8	1 1/8
프론트 튜브파이프 소재	이스턴울트라라이트/7005	이스턴울트라라이트/7005	이스턴울트라라이트/7005	이스턴울트라라이트/7005
리얼 튜브파이프 소재	이스턴 RS/7020	이스턴 RS/7020	이스턴 RS/7020	이스턴 RS/7020

1. 소비자 가격: \1,880,000원.

2. 프레임 무게: 1.6kg

3. 용도: CC-Race , Tour, Marathon

4. 추가 옵션: a. 소비자 특별 요청 지오메트리 제작 가능.
                       (전체-420,000원 추가,헤드튜브-75,000원,시트튜브-150,000원)
                b. V-brake 옵션 선택 가능.(70,000원)

5. 특징: 니콜라이 프레임 중에 가장 경량화된 프레임으로써 Cross-Country와 Marathon Race를 위해 제작되었다.
            프레임의 주요 부분을 세계 최고의 튜브 브랜드인 EASTON Ultralite 튜브를 사용함으로 힘을 받는 부분은 내구성을 위해 조금
            더 두껍게 처리하고 힘을 덜 받는 부분은 얇게 처리함으로써  효율을 극대화 했으며 또한 이 프레임에 사용된 파이프 모양을 자세히
            살펴보면 프레임 뒷 부분을 둥근 파이프 보다 사각형의 파이프를 사용되었음을 알 수 있는데,
            니콜라이는 1998년부터 강도를 보강해야 하는 부분에는 이런 사각 파이프를 쓰기 시작했다.
            이런 사각 튜브는 오블형(계란형) 파이프나 원형 파이프에 비해 파이프 두께를 얇게 하면서도 강도는 더욱 증가 시킬 수 있는 특징이 있다.
            디스크 로터는 165mm 까지 사용 가능하며 휠셋은 28”까지 사용이 가능하다. Argon CC는 다른 브랜드에 비교해 전체적인 휠 베이스가
            짧은 편이기 때문에 라이딩 시에 핸들링이 민첩하게 움직일 수 있으며 비교적 짧은 뒷 부분은 업힐 능력을 더욱 향상시킨다.
            시트 튜브와 헤드 튜브의 각도 또한 산이 많은 한국 지형에 맞게 설계 되었기 때문에 안장에 앉았을 때 팔과 다리가 몸 쪽으로
            약간 모아지는 듯한 느낌을 받는다. 때문에 힘 전달을 위한 최상의 라이딩 각도가 이루어 지며 장시간 라이딩 시에도
            피로감이 적어지는 특징이 있다. 특히 다른 브랜드는 보통 1년의 워런티 기간을 주는 반면 Argon CC 는 5년이라는 워런티 기간을 보장한다.
            이것은 기술력에 대한 자부심이며 라이더들을 위한 세심한 배려가 아닌가 싶다.
            최근 몇 년간 자전거 보급이 확산되면서 해외 대형 브랜드들은 물량 공세를 위해 대부분 제작 공장을 대만이나 중국으로 이전하거나
            OEM 생산을 늘려가는 실정이다. 때문에 산악 자전거 임에도 불구하고 많은 라이더들은 자전거에 몸을 맞춰 라이딩을 해야 하는 현상이
            일어나고 있지만 니콜라이는 여러 가지 필요한 옵션을 선택할 수 있게 준비해 놓고 있으며 라이더들이 원하는
            지오메트리(신체 싸이즈에 맞게)와 색상 그리고 데칼(스티커)등을 제작해 준다.
            이것은 나만을 위한 자전거를 의미하며 자전거의 명품이라 불리우는 이유일 것이다. 

 

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