1. 오른쪽 브레이크 (뒷브레키)
헤이즈 유압, 스펀지 현상 간헐적으로 발생
이거는 유압시스템에 공기가 들어있어 그렇지 않나 생각됩니다.
피스톤/패드가 계속 로터에 닿아 양쪽 피스톤을 안쪽으로 다시
밀어넣고 재 셋팅한 후 로터와 일정간격 유지하고 있습니다.
공기가 차있어 피스톤 운동에도 영향을 받는지....???
2. 뒷바퀴 QR문제는
다소 느슨하게 QR이 잠겨있어 바퀴가 빠지려고 했던것으로 보입니다.
QR장력을 조정해 잠궈놓았습니다.
3. 샥의 댐핑 조절 노브의 잠금 볼트 풀리는 문제는
일단 다시 볼트를 잠궜지만 라이딩 충격에 의해 또 풀릴 수 있으므로
구조적 문제가 있는지를 보시고 없다면 수시로 볼트잠금여부를
체크하면 문제없을 것으로 보입니다.
이상 무면허 의사 진단입니다.
헤이즈 유압, 스펀지 현상 간헐적으로 발생
이거는 유압시스템에 공기가 들어있어 그렇지 않나 생각됩니다.
피스톤/패드가 계속 로터에 닿아 양쪽 피스톤을 안쪽으로 다시
밀어넣고 재 셋팅한 후 로터와 일정간격 유지하고 있습니다.
공기가 차있어 피스톤 운동에도 영향을 받는지....???
2. 뒷바퀴 QR문제는
다소 느슨하게 QR이 잠겨있어 바퀴가 빠지려고 했던것으로 보입니다.
QR장력을 조정해 잠궈놓았습니다.
3. 샥의 댐핑 조절 노브의 잠금 볼트 풀리는 문제는
일단 다시 볼트를 잠궜지만 라이딩 충격에 의해 또 풀릴 수 있으므로
구조적 문제가 있는지를 보시고 없다면 수시로 볼트잠금여부를
체크하면 문제없을 것으로 보입니다.
이상 무면허 의사 진단입니다.