고생하셨습니다.
우리나라 도로는 정말 잔차 타기에 열악하지요.
그런데 더 큰 문제는 운전자의 의식 수준인 것 같습니다.
잔차는 무조건 비켜줘야 되고, 위협 운전하고, 때론 생명의 위협을 느낄 때가 많지요.
도로를 운행할 때는 갓 길 보다는 맨 바깥 차선을 이용하는게 더욱 안전하고 만약 사고가 났을 시 유리할 것입니다.
잔차는 도로교통법상 차마로 분류되거든요. 차마의 갓길 운행은 위법이죠.
어서 잔차의 도로 운행에 대한 공론이 일어 대 운전자 캠페인이라도 벌여야 할 것 같습니다.
우리나라 도로는 정말 잔차 타기에 열악하지요.
그런데 더 큰 문제는 운전자의 의식 수준인 것 같습니다.
잔차는 무조건 비켜줘야 되고, 위협 운전하고, 때론 생명의 위협을 느낄 때가 많지요.
도로를 운행할 때는 갓 길 보다는 맨 바깥 차선을 이용하는게 더욱 안전하고 만약 사고가 났을 시 유리할 것입니다.
잔차는 도로교통법상 차마로 분류되거든요. 차마의 갓길 운행은 위법이죠.
어서 잔차의 도로 운행에 대한 공론이 일어 대 운전자 캠페인이라도 벌여야 할 것 같습니다.
아~ 언제나 마음놓고 도로에서 잔차를 타게 될 꺼나?
호빵맨님!!! 고생하셨구요, 설 잘 지내시길 빕니다.
호빵맨 wrote:
>결론
>
>대한민국도로중 그나마 국도마저 자전거를 위한 배려는 전
>
>혀 없다.
>
>그러면서 어떻게 교통편중의 해소 어쩌고 하는것은 말도
>
>안되는 개소리에 불과하다.
>
>나는 오늘 목숨을 걸고 자전거를 탔다.
>
>과연 이곳뿐이겠는가.......
>
>대한민국 어느 국도를 봐도 이륜차를 위한 배려는 전혀
>
>없다.(제주만 빼고)
>
>도대체 국민의 세금으로 도로를 만들면서 이정도의 생각도
>
>못하는 돌대가리들이 어디 있단 말인가.
>
>한심스럽기만 하다.
>
>앞으로 나와같이 목숨을 걸고 자전거를 타는 사람들이 없
>
>기를 바란다.
>
>
>
>
>
>
>투어옵션을 소개합니다.
>
>1.국산튜브 2개 (아니나 다를까 오늘도 또 펑크한번)
>
>2. 펑크킷트와 휴대펌프
>
>3. 자전거가방 (케치라인제품 아주유용하게 잘썼슴)
>
>4. 지도
>
>5. 검정테프 (이것도 유용합니다. 꼭 장거리 여행시 필수)
>
>6. 검정비닐봉지 (언젠가 쓸모가 있다고 느끼실겁니다.)
>
>
>사용은 안했지만 꼭 필요한것들
>
>미등, 전조등, 휘슬(벨로는 효과가 없죠. 이거 한번 불어
>
>주면 자동차들도 주위집중에 최고)
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