브이브레이크와 디스크가 혼용되는 휠셋 구했구요...ㅋ
브이브레이크 전용 후드브레이크 레버도 구했사와요...ㅎ
rl-520_1.jpg
브이브레이크와 디스크가 혼용되는 휠셋 구했구요...ㅋ
브이브레이크 전용 후드브레이크 레버도 구했사와요...ㅎ
rl-520_1.jpg
윽...내일이 금욜이네요...정병호님 11월까지 바쁘시다니 아쉽...ㅠ.ㅠ
귀한 아이템인데...
근디 켄틸레버는 숏풀 사용 아닌가요...?
쪽지 주셔요.
네이버에서 -창림상사-를 쳐보세요.
일산에 있는 저가용부품업체인데 소소한걸 많이 구할 수 있는 재미가 있죠.
http://www.eobike.co.kr/Front/Product/?url=Product&product_no=33DAHOAA0000581&main_cate_no=ABAF0000&display_group=1
방문기
http://cafe.naver.com/classicvintage/12397
그리고
이건 V브레이크 전용 입니다. 텍트로520 V hood lever.
텍트로520.jpg
ALongHaulTruckerIsBorn.jpg
롱풀.숏풀...리니어...이란 용어보다 먼저 나온게
시마노사의 상품명인 브이브레이크입니다.
숏풀...도 원래는 센터풀, 파워브레이크 그 다음엔 캔티브레이크의 애칭으로 순으로 쓰였죠...^^;
사실 로드바이크의 기술이란게 90년대까지 정체, 답보 상태였다가(80년대 후반 룩,트렉 등 몇몇 브랜드의 카본화 빼곤)
mtb의 테크놀러지를 받아들이면서 비약적으로 상승하는 중이죠.
창림은 거래처라...잘 아는 곳이고...
용어가 출발한 시점에 대해서는 잘 모름.
내가 알고픈 것은 과연 숏풀 타입의 레버와 롱풀 타입 레버는 그 특성상 호환이 불가하다는 점에서 출발했는데...
브이브레이크는 롱풀 타입 레버와
캘리퍼, 캔틸레버 등의 사이드풀 방식의 브레이크와 미니브이 브레이크는 숏풀 타입의 레버를 사용해야 한다로 알고 있는데
내가 잘 못 이해하고 있는 부분이 있다면...답변 바람
사진은 창림상사 홈피에서 퍼온 것입니다.
겸용이란 의미는
브이브레이크용 레버로 캔티, 캘리퍼까지 커버해서 쓸 수 있기 때문에 병기한 것입니다.
브이브레이크레버가 당기는 와이어의 길이가 길기 때문에 캔티 암과 함께 사용이 가능합니다.
http://forums.mtbr.com/brake-time/compatible-v-brake-lever-road-caliper-367180.html
BRAKES.JPG
1995년도 시마노 M739 Deore XT V-Brake가 첫 발매되면서 앞,뒤 V브레이크암만 30만원에 팔리던 시절이라
경제적인 부담을 줄이기 위해 친구 용훈이와 함께 썼던 편법조합이기도 합니다...ㅋ
(당시 XTR캔티패드가 개당 2만5천원, 자전거 한대분은 10만원이었으니,
LX 캔티를 썼던 저희에겐 한개당 15만원짜리 V브레이크 암이 참 부담되는 가격이었죠)
M739 Deore XT V-Brake.jpg
M739 Deore XT V-Brake1.jpg 발매 당시 짝당 15만원, 완성차 한대분이 30만원인 XT V브레이크암
M739 Deore XT V-Brake2.jpg
shimano-deore-xt-v-brakes-brake-set-br-m739-nos.jpg
V브레이크레버 호환성에 대한 용훈이의 블로그 내용도 덧붙입니다.
http://blog.naver.com/akeembo/80027235137
여행용 텐덤바이크에서는 자주 쓰이는 조합입니다.
http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-185077.html
BMX쪽에서 제동력을 높이기 위해
V브레이크레버와 BMX브레이크 암을 조합해서 쓴 이치와 같은 것이라 보심 됩니다.
<결론>
1.MTB용 V브레이크레버(롱풀)와 캔티브레이크 암은 호환된다. 브레이킹 습관과 감도에 대한 취향 문제일뿐
http://blog.naver.com/akeembo/80027235137
2.텍트로 RL520A는 롱풀, 숏풀 구분없이 호환된다.
http://www.tektro.com/_english/01_products/01_prodetail.php?pid=10&sortname=Lever&sort=1&fid=3
1.jpg
2.jpg
롱풀.jpg
숏풀.jpg
병호님. 전화 감사요.
근디 로드 또는 사이클로크로스 꾸미슈...?
tomac_db10_cx.jpg
raleigh_john_tomac_page_1-1024.jpg
존토맥예티.jpg
yeti-Tomac.jpg
정병호님을 위한 존토맥 스타일의 ATB인데
이미 제가 봉화 280에서 실전테스트했던 세팅대로 조립합니다.
봉화280랠리-mtbikerfelix.jpg
투어링바이크를 지향하는 드롭바 ATB...ㅋ
ALongHaulTruckerIsBorn.jpg
specialized_CX.jpg
Old Doe Mt.jpg
cannondalegc9.jpg
윽...오늘은 힘드네요...첩보가 새서리...ㅠ
지난번에 같이 왔던 마당쇠도 운행이.어렵다고 하고
담주에 일정을 맞춰보겠심다...정병호님
오늘 잘하믄 아래 포크도 구할 수 있을듯...ㅋ
Surly Troll 26inch Fork 1+1-8.JPG
위에 msr 빨간바지 입고 타는 사람 mtbiker 님이랑 똑같아요!
ㅋㅋ
다음주도 별 무리없는 일정이라 괜찮으니까 마님.. 아니 모니터링 당한다며 여기다 쓰면 안돼지.
ㅎㅎ
쌍커풀에 눈썹 진하고 입술 두껍고...딱 저네요...ㅋ
MTB세계에도 도플갱어가...@.@;
곰곰히 생각하니 내가 곰이네...가 아니고...ㅋ
담주 프렘 수령하러 천문대에 갔다가, 장낙규 기자에게 프렘 내부 방청작업과 녹제거 시킨 후
서울서 완성차로 조립해서 다시 마당쇠의 차에 싣고 천문대로 가야 겠습니다...ㅎ
안흥터미널부터 천문대까지...18%의 경사를 넘나드는 업다운과 오프로드에서 테스트를 진행하며 가야죠...^^
steel.jpg
cover-9702.large.gif
아 스틸프레임이 그립다...ㅋ~
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