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1등 축하합니다

원조초보맨2006.10.20 22:42조회 수 4183추천 수 61댓글 3

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축하해요 엠티바이커님 산으로 가는 싸이클 타이틀 좋네요

앞으로 소모임 왕성한 활동과  발전이 있기를 바랍니다

^^


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댓글 3
  • 에휴~ cyclo-cross 를 빨리 조립해야 되는데...차일피일 미루고 있답니다...ㅋㅋㅋ

    1차 목표는 온로드로 유명산까지 이동...

    유명산 산악코스와 소리산 도토리 코스를 타고

    다시 온로드로 서울로 복귀하는 것 입니다...ㅎ
  • 원조초보맨글쓴이
    2006.10.20 22:54 댓글추천 0비추천 0
    엠티비도 도로용(로드) 타이어 끼면 하이브리드 잔차로 인정해주는 겁니까? ^^ 하이브리드차도 싸이클 쫓아갈려면 죽음 일텐데... ^^ 매연 많은 도로보다 예전 1200투어때 달렸든 속초에서 부산까지 달렸든 국도는 정말 잊을 수 가 없군요 그 쪽을 달려봤나요 싸이클 타고가면 쵝오라고 말해주고 싶은데요 동해바다를 보며 달리는 상쾌함은 시내도로에서 맛볼 수 없는 것이지요 ^^
  • 찌그러진부위를 다시펴긴 상당히어려울듯합니다. 표면처리를하는방법으로 퍼티를 발라 찌그러진부위를 메꾸고 사포질해주는것을 생각해볼수있겠네요..답글 신고복부팽만(alexans) 1:1 |2013.03.01 00:46예전에 회사 동료가 빈티지 비앙키의 탑튜브를 이것과 비슷하게 해먹었는데 복원했었습니다. 엄청 오래 서칭했던 거랑 튜브가 펴진 후에는 해당 부위의 도색이 지워져있었던 기억이 얼핏 나네요. 이제 연락하기 힘든 사람이 되어버려 정확한 업체 이름은 알기 힘들 것 같지만, 서울이었습니다.답글 신고복부팽만(alexans) 1:1 |2013.03.01 00:48그런데 예후를 모르겠어요. 그 다음부터 앙키의 신변이 너무도 걱정되어 잠을 못 이루던 동료는 카본차로 바꾼 후 앙키쨩을 분해해 프레임만 방에 모셔두고 다시는 타지 않았거든요.답글 신고키에르(ynosaris) 1:1 |2013.03.01 00:50구멍을 뚫어서 끌어올리고 구멍을 땜질하기도 하던데 그냥 타시는걸 권하고 싶네요답글 신고NULL(dhsl0924) 1:1 |2013.03.01 00:54저도 예전 프레임이 먹어서 알아봤었는데.. 현실적으로 저걸 펼 수 있는 공방에선 펴는 것보다 먹은 튜빙을 교체하는게 더 저렴하고 간편하다고 하는 카더라를 들었습니다. 저렴하게 처리하려면 위에 분들께서 말씀하신대로 퍼티로 메꾸는 방법이 있습니다. 수리 가능한 업체로는 왠만한 크로몰리 프레임 빌딩이 가능한 업체에선 대부분 가능한 것으로 압니다.답글 신고가제(subgarge) 1:1 |2013.03.01 00:59엄청 쌘 자석을 붙이고 자석을 잡아 끌어서 피는 방법이 있을까요? ^^ 죄송.. 그냥 뻘생각 해봣습니다.. 정보기 싫으면... 퍼티로 매꿔서 다시 도장하시는것도... 방법입니다만..답글 신고로랭(vivv123) 1:1 |2013.03.01 02:12펴는건 좀.. 한번 변형이 가고나서 복구하려면 되려 더 약해진다고 들었습니다; 물성 어쩌고 하는데 건 잘 모르겠고요. 여튼 편다해도 별로일듯해요 좀 찝찝하지만 저 부분을 벗기고 금속퍼티로 매꿔주신후 얄상한 철판함 둘러주시고 카시막스에서 나오는 프레임 프로텍터같은걸로 고정해놓으면 어떨까요?답글 신고끄르르(ssifarssssss) 1:1 |2013.03.01 02:29도색을 다까내시고 먹은자리에 신주나 은땜으로 땜을한후에 연마작업으로 갈아내면 강도보강도되고 외관상차이도 없어집니다.답글 신고안홍섭94(cjsruqtkfp) 1:1 |2013.03.01 03:47아 가장 걱정이였던게 강도문제였는데 땜해서매꾸면 강성이돌아올수도있겠네요~~이런방법 아시는분 많나요??답글 신고미야타(pyosechul) 1:1 |2013.03.01 07:20움푹들어간 중앙에 철사를대고 브레이징용접을 살짝한후 철사를 잡아당겨 복원하고 다시 브레징용접을 털어냄. 일반용접으로도 같은방법으로 복원은 가능하나 열때문에...답글 신고하루(omdkay) 1:1 |2013.03.01 07:40자동차 덴트집에 문의해보세요 신기하게 펴내던데요답글 신고빼뱅(qudgmlqo) 1:1 |2013.03.01 09:18자동차 집에선 히팅건으로 국부적으로 열을가하고 곧바로 드라이 아이스를 대면 팽창된 철판이 수축되면서 찌그러진 부분 이 수축되며 올라옵니다. 한번 굽은곳을 다시 펴게되면 그 부분의 강도가 더 높아집니다. 강도가 높아지는것이 좋은것은 아니구요... 철사를 여러번 굽혓다 펴면 쉽게 끊을수 있는데, 이것과 마찬가지로 강도는 증가하되 연성은 줄어들기 때문이죠...답글 신고봉(pointer7) 1:1 |2013.03.01 09:39그냥 퍼티로 매꾸시고 도색 고고 하시는게 정답일듯 ㅋ답글 신고브로미쿤(priest45) 1:1 |2013.03.01 10:33사진상으로 봐서 얼마나 먹은지는 모르겠는데요 .. 대충 먹은게 꽤 깊다고 보이네요 자동차 복원집 가셔서 덴트하시고 어느정도 피시면 용접 몇방 때려주시고 글라인더로 나라시 몇번잡고 기스퍼티로 면잡고 부분도색 or 전체도색 하심이 ㅎㅎㅎ 문제는 총알이죠 자동차 문콕 1개정도 펴주는데 3마넌정도 받습니다.. 10마넌정도 넘게되면 ㅋㅋ 개당 만원꼴이구요 면적이 얼마나 되는지 모르겟으나 바로 퍼티치시고 도색하셔도 되긴하는데 충격좀 먹으면 세월이 흘러서 부서져버립니다;;;
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