뭐... 시마노의 마케팅 정책입니다.

공식적으로는.

9단 디레일러 - 어느 시스템에서도 Ok.
8단 디레일러 - 최대 스프라켓이 32t 라면(데오레 스프라켓등) 9단도 가능, 8,7단 가능. 로드용은 비공식 9단 가능.
7단 디레일러 - 7단 온리.

라고 알려져 있습니다. 8단 풀리같은거 보신적 없죠?
7단만은 이론상 안된다고 합니다만, 될수 있을지도 모르겠습... 니다만 뭐 8/9단 뒷 디레일러가 비싼것도 아니고. (긁적)

9단의크랭크와 스프라켓의 크기와이빨의 수....
8,7단의 크랭크와 스프라켓의 이빨의 수와 크기대문이 아닐까요??

어! 캬캬캬...^^
그럼, 데오레 9단 뒷디레일러를, 저의 7단 알톤 3.0 als에 달아도 문제 없는 거네요...???

디헌터님..제가 잘못알고 있는 지모르오나 시마노 공식은 789단의 뒷 드레일러는 모두 호환이 가능합니다..이빨수가 32를 넘지 않는다면요..7단 스프라켓에도 가장 큰 톱니 32개를 가지고 있는것도 있습니다..자이언트 볼더나 후지 것 처럼요..원래 789단은 호환가능입니다..

kaizi7 // 네. 가능합니다... ....... (--;)
여기도 알톤 개조에 혼을 파시는 분이 계시는군요..... (합장)

이코 // 저는 그냥 시마노 오피셜 호환성 리스트 읽었어요 ''; 흐음... 가능하군요. 좋은 조언 감사합니다.

케햄햄...^^
감사합니다...
원래 달려있던 놈이 좀 시원찮아서요...^^

뒷드레일러를 교체하지 마시고 속케이블을 교체해보세요. 케이블은 그대로이고 드레일러만 교체해 보았자 아무소용 없습니다. 차라리 속케이블을 바꾸시는게 더 효과적입니다. 5000원만 주어도 굉장히 좋은거 삽니다.

감사합니다.
케이블하고 디레일러하고 다 교체했습니다...^^
부드럽게 잘 변속되네요...