해결 안된 질문
[질문]크랭크암과 페달의 용접이 가능할까요?
추천 수 ( 0 )안녕하십니까? 수원사는 이상발이라고 합니다.
집사람에게 운동삼아 타라고 조립해서 준 잔차의 크랭크암과 페달이 분리되었습니다. 자세히 살펴보니, 체인링이 있는 쪽의 크랭크 암의 나사산이 완전히 붕괴되어, 페달의 나사산이 그냥 들락날락거립니다.
아마도 수리 불가능일것 같은데요, 혹여 크랭크암과 알루미늄 평페달을 용접해 버리는 것은 가능할까요? 즉, 영구히 페달을 분리하지 않을 것으로 말입니다.
크랭크는 시마노 알리비오 4각입니다.
용접이 될까요? 일반용접을 하면 될까요? 감사합니다.
집사람에게 운동삼아 타라고 조립해서 준 잔차의 크랭크암과 페달이 분리되었습니다. 자세히 살펴보니, 체인링이 있는 쪽의 크랭크 암의 나사산이 완전히 붕괴되어, 페달의 나사산이 그냥 들락날락거립니다.
아마도 수리 불가능일것 같은데요, 혹여 크랭크암과 알루미늄 평페달을 용접해 버리는 것은 가능할까요? 즉, 영구히 페달을 분리하지 않을 것으로 말입니다.
크랭크는 시마노 알리비오 4각입니다.
용접이 될까요? 일반용접을 하면 될까요? 감사합니다.
답변 (3)
예전에 어떤분께 답변드린적이 있었는데.....
그런경우....원통형태의 알미늄파이프(크랭크암의 두께와 원통의 높이가 같은...) 내부에 페달과 같은 나사산을 깍아서 거기다가 페달을 끼우고...
망가진 나사산이 있는 크랭크암에 좀전의 원통과 같은 직경으로 드릴링한후 그 구멍에 알미늄 원통을 알곤 용접하면 될껍니다.
예전에 크랭크암의 길이를 170->150으로 바꾸기 위해서 이런 작업을 한 적이 있었죠.
일반 철공소에서는 귀찮아서 안해줄려고 하던데..좀 친절한데 가니깐 한쪽에 15000원 정도받고 작업을 해주더군요...
그런경우....원통형태의 알미늄파이프(크랭크암의 두께와 원통의 높이가 같은...) 내부에 페달과 같은 나사산을 깍아서 거기다가 페달을 끼우고...
망가진 나사산이 있는 크랭크암에 좀전의 원통과 같은 직경으로 드릴링한후 그 구멍에 알미늄 원통을 알곤 용접하면 될껍니다.
예전에 크랭크암의 길이를 170->150으로 바꾸기 위해서 이런 작업을 한 적이 있었죠.
일반 철공소에서는 귀찮아서 안해줄려고 하던데..좀 친절한데 가니깐 한쪽에 15000원 정도받고 작업을 해주더군요...
손님
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