유압식 디스크 브레이크는, 험한 라이딩을 좋아하신다면 좋습니다만, 입문의 레벨에서는 그 정비의 불편함 및 중량의 증가가 오히려 마이너스라고 생각합니다.

저 개인적으로는 엘파마를 추천드립니다.

이 가격대까지는 아직은 국산이 경쟁력이 있습니다. 그 샵의 평은 평범한걸로 알고요. 몇번 가봤지만 나쁜 느낌의 샵은 아니었습니다.

괜찮으시다면 저로서는 6000 을 추천드립니다.

유압식 일년에 정비 한번 할 일도 없습니다. 어떻게 보면 브이브렉이 셋팅이 더 까다롭죠. 100~200만원대라면 이미 입문용으로 보기엔 큰 가격이죠. 맘에 드신다면 선택하셔도 무방하리라 봅니다.

... 어째 엘리트레이싱이 싸다 했더니 부품군이 전반적으로 낮군요. 6000 (D) 쪽이 한등급 위의 구동계와 서스펜션을 갖추고 있네요. 비교는 5700D 하고 해도 될 정도입니다. 엘리트는. '';

100-200 이면 입문대로는 큰 가격이죠. (동감)

저두 엘파마....추천..
걱정하시는 일들은 사실 큰 문제가 아닙니다.
배우면 다 할수 있는 정비 입니다.
그러나 입문 이라면 이렇게 큰돈이 필요 할까요.
아마 조 금 타시다 보면 욕심은 생김니다.
그러지 마시고 적당한 것을 중고로 구입을 하셔서
열심히 타시다 보면 꼭 맞는 모델을 찾을 거라고 생각됩니다.
그러면 그때 좋은것을 구입하세요.

제가 지금 타고있는 자전거가 엘파마 6000입니다.
구입한지 얼마 안됐지만 만족하며 타고 있습니다.
저도 구입전에 많이 알아본다고 했지만 구성이 외산보다
낫다고 판단하고 결정 했었습니다.
참 구입할때 서스펜션과 림을 업해서 샀는데 아직 후회한 적 없고 앞으로도 꽤 오랫동안 그 만족이 갈 것으로 판단 합니다.
어차피 판단은 본인이 내리시리라 생각되지만 도움이 되실까 해서 글 올려봅니다.
좋은 선택 하세요. (^.^)/

추천글 감사합니다 ^o^
저도 엘파마쪽에 더 호감이 갑니다.
참 그리고 seagull님께서 서스펜션과 림을 업하셨다는데 현재 완성차로서 엘파마 6000D 구성품이 별로인가요? 궁금하군요.

Duke SL은 꽤 괜찮은 샥이고 (트레블 조정이나 경량화에 약간 상위품을 볼 만한 모델이지만), 223 림은 조금 아쉽긴 하네요. '';

댓글이 달려서 답변 드립니다.
제 자전거는 엘파마 울트라 6000D 모델이 아닌 림브레이크가 달린 엘파마 울트라 6000모델입니다.
저도 구매 전에 6000D 모델도 검토 했었는데 디스크 브레이크가 제게는 크게 선호대상이 되지 않았었습니다.
정비의 편의성과 후에 업그레이드도 예상 했기때문에 림 브레이크 모델인 6000을 선택 했구요...(무게 문제도...)
서스는 기존 달려있는 것도 제게는 과분했지만 듀크 XC U-Turn에 호감이 갔던 것 뿐입니다.(편리성과 성능상의 개선도 생각 했었죠)
림은 기존 달려 있는것이 조금 부족하다고 판단되어 618CD로 교체 했구요.(산악에 강한부분도 생각...)
저는 6000구입전에 프로코렉스 XO 모델을 사서 조금 탔었기 때문에 업그레으드 할때 가능한 후회할 부분을 없애려고 조금 고심 했었죠.
지금까지는 잘된 선택이라고 생각 합니다.
어디까지나 저의 선택 기준이므로 참고만 하시고 모쪼록 훌륭한 선택 하셔서 즐거운 라이딩 하시기 바랍니다.