그런 문제가 아니라... 중고 자전거는 "중고" 라서 샵에서 AS를 받을수 없기 때문에 곤란한겁니다. 프레임만 사서 샵에서 해달라고 할 정도의 분이시라면 이미 샵과 친분이 있다는 뜻일거고요...

그리고 데오레급이면 조립해봤자, 가격대가 안 맞습니다. LX로 샥 빼고 프레임 빼고 110 정도 들었습니다. 참고하시길.

평생 명품 프레임? 알루미늄과 카본은 재질 특성상 평생은 무리이거나 귀찮을테니 말씀하시는거 봐서 티타늄 정도는 생각하시는것 같은데, 과연 "안 질리고 평생 타실수 있을거다" 고 생각하시는건지 다시 묻고 싶네요.

그냥 그 가격대에서 데오레급 신차로 시작하셔서 지식을 쌓는게 나을거라고 봅니다.

말씀하시는 프레임 가격대는 신품가 200에 해당하며, 최고급 티탄을 제외한 대부분의 하드테일이 구매가능하리라 여겨집니다.

물론, 엄청난 마우스 품이나 엄청난 교섭능력 없이는 어려운 일이지만...

... 그냥. XO 700 이나 엘파마 울트라 XL 6000 정도로 시작하시거나 여기에서 프레임만 동사 스칸듐이나 티탄으로 바꾸셔도 큰 불만 없이 잔차생활 하실수 있으리라 봅니다. 아 물론 풀샥에 대한 동경은 안 가지신다는 전제조건이 붙습니다 (...)

던져님 답변감사합니다.
정말 밥사야겠는데요.
오늘 보라매매일바이크에 다녀왔습니다.
콜라텍으로 이것 저것 붙여서 120정도 한다는데
괜찮은 가격인지요?
위에 두가지 상품은 가격이 어느정도인지요?

사양을 몰라서 쪽지로 일단 간단히 말씀 드렸습니다. '';