저도 같이 궁금하네요
제껀 LX인데 풀리한개는 정밀해보이고 하나는 그냥 플라스틱 안에 금속링달랑 들어가있어서 위아래 어디다 넣어야할지 좀 난감하더군요

풀리 중심을 보면 한개는 쇠가 박혀있고 하나는 그냥 플라스틱 민자입니다. 쇠 박힌놈이 윗쪽(스프라켓에 가까운놈), 안박힌놈이 밑쪽 입니다. 두개의 차이점은 윗에것은 변속을 위해 좌우로 유격이 있다는 것입니다.
두 풀리를 바꿔끼어도 작동은 합니다. 하지만 잘 안될 수 있죠.
2002년 이전 XTR 및 XT의 경우 밑에 풀리에 방향이 표시되어 있습니다. 하지만 표시 안된놈들은 방향까지 맞출 필요는 없어보이더군요

^^... 감솨함돠~

풀리의 베어링 또는 부싱..은 디레일러 등급에 따라 다릅니다.G풀리가 좌우로 유격이 있고 위쪽에 위치하여야 하며 텐션풀리가 아래쪽입니다.풀리에 회전방향표시가 있는 것은 꼭 방향을 지켜 끼워야 하구요.(안그러면 마모방향이 달라서 튑니다)..G풀리와 텐션풀리를 바꿔끼우면 변속시 튐/잡음/걸림현상 등이 있습니다..데오레 이상급은 풀리호환이 되므로 상급풀리로 교체하시면 구름성이 향상됩니다..(<-lx디레일러에 XTR풀리)

글쎼요, 이론적으로는 튈지 모르겠으나, 저 같은 경우는 여러번 위아래 바꾸어서 사용하여 보았지만, 특별한 이상같은 것은 없었습니다.