모샵에서 베아링이 나갔다는 표현이 정확하다면 베어링 교체만 하셔도 ^^...농담이고요..허브구조상 베어링이 가장 교체주기가 빨리 옵니다. 베어링은 청계천 등에 가시면 고급베어링 구하실수 있고요..(쌉니다..)
아마 샵에서도 베어링 팔것 같습니다. 베어링 교체와 윤활작업만 잘 해주신다면 새것 같은 허브를 느낄수 있으실것으로 사료됩니다.
p/s분해하셔서 다른곳에 이상유무를 먼저 확인하시고(하우징 부분이라든지) 깨진곳이 있다던가 크랙이 있다던가 확인해 보신후 정상이라면 베어링 교체 강력 추천입니다.

답변 감사합니다. 해봐야겠네요 근데 허브의 하우징이라 하심은 어디를 가리키는 것인지요?-.-

하우징 말그대로 껍때기..-_-;;혹은 껍질..웅..외벽..우리말로 어떻게 표현하는지 ..-_-;;한글공부좀 더해야겠습니다. 반성좀 하고요..허브 분해해보시면 부품이 생각외로 몇개 되지 않지 않습니까 구석구석 부품들 보시고 크랙이 있는곳이 있는지 혹은 이빨나간데 있는데등 체크해보시면 좋을듯 합니다. 그리고 윤활은 구리스 바르시는데 구리스에 대해 잘 모르신다면 가능하면 자전거 허브베아링용 구리스 바르시고요, 너무 떡칠하지 마시고 그냥 마니의 자전거포에 가서 허브분해윤활에 대한 내용 보시고 참조하시면 좋을듯 합니다.-_-;;잘 아시는 분이라면 대략 실례 했습니다.

마니님의 홈페이지 다녀왔습니다. 감사합니다 꾸~벅~!
거기 나와있는 베어링 규격이 xtr에도 동일한거죠? 내일 구입해서 시도해봐야 겠네요 좋은 밤 되세요~

문제는 베어링 볼만 나가면 좋은데 베어링 레이스까지 나가면 허브 교체 외에는 답이없는게 시마노 입니다.
레이스가 무사하길 바랍니다.