좋습니돠... 글구 크랭크 톱니수도 48T와 44T 로 나와서 선택의 폭이 넓고... BB가 일체형?이므로 BB의 풀림이나 BB에서 가끔 생기던 노이즈 문제가 쉽게 해결되었습니다. 무엇보다 XTR크랭크처럼 가벼우면서도...가격은 XTR의 절반이니... 쓸만하지요.

48T하고 44T는 어떻게 다를까요?
제생각에 48T는 링이 더 크니까
고속에는 강하지만 오르막길에서 힘들 것 같은데..

당연한 이치죠ㅡ_ㅡ... 게다가 가장 큰링만 차이가 나는 것이 아니라 3개의 링이 모두다 톱니수가 다릅니다. 즉 빡신 업힐 위주라면 44T 크랭크를 선택하셔야 되고, 로드 라이딩 위주라면 당연히 48T겠지요... 적당한 내리막 200m 정도 있으면. 48T라면 빡시게 밟아서 70km 가능한데. 42T같은 경우는 60km 까지 나오더군요... 제가 크랭크 교체한후 같은 곳에서 빡시게 밟아보니 그런 차이가 나더군요. 글구 암의 길이도 고려하면 좋습니다.

디자인 이쁘고요..베어링이 크고 넓어서, 힘줄때 회전력이 좋아요..^^

좋은답변감사합니다.
모두 즐라하시길..