V브레이크.. 입문용 완차에 달린 저가형 브레이크도 셋팅만 잘하면 산에서 탈만한 좋은 제동력을 얻을 수 있습니다... 물론 원핑거로 제동할만한 제동력은 못얻지만요.. 가격대비 성능을 따진다면 패드를 쿨스탑 같은 제동력 강한 놈으로 바꾸시면 됩니다.. 레버와 암을 좋은거 바꿔도 제동력 향상이 있지만.. 눈에 띄게 확 늘어나는건 아니죠.. (들인 돈에 비해) 일단 패드를 바꾸신 후에 그래도 제동력이 맘에 안드시다면 그떄 암을 바꾸는것도 괜찮은 방법이라도 생각합니다

LX암 정도로 충분한 제동력 확보 가능함.

이왕 바꾸는거.. 디스크 디스크 ^^

그상태에서도 패드만 쿨스탑으로 바꿔주셔도 엄청난 제동력을 맛볼수 있을건데요^^ 솔직히 아세라나 데오레나 엑스티나 써봤는데 큰차이 모르겠습니다.엑스티는 구조덕분에 확실히 잡히는 느낌 들더군요 현재 데오레암에다 패드만 바꿔 씁니다^^

추가로 설명드리자면.. 돈을 조금 들여서 가장 확실한 차이를 느끼는 것은 패드를 교체하는 것입니다(ex, 쿨스탑) 돈 상관없이 최고의 제동력을 원하신다면 디스크브레이크로 나가는거죠^^;