BB는 소모품적인 성격이 강해 고장나면 교체하는 경우가 많죠. 물론 스스로 정비할 수 있다면 분해, 청소, 베어링 교체, 구리스 도포 후 재조립해서 사용하시면 되겠지만.. 그렇게 할만한 성격의 BB가 끼워져있는 것 같지는 않군요.
샵에 가셔서 정확한 고장부위를 판단하고 수리 받으시기 바랍니다. 비용은 그리 비싸지 않을겁니다.

해당 a/s센타가 하나 압니다.
위치는 신용산역근처인데 큰길가에 삼천리자전거집입니다.(후지 샾보다 아래로 100미터 내려감)
전문mtb샾은 아니지만 해당 비비는 잘 봅니다.
동일한 bb교체시(새것으로) 2~3만원하고 고치는것이 가능하면 무료입니다.(아님 음료수 한캔^^;;)
개인적으로 할려면 bb를 다른것으로(좋은거) 교체하시고 해당비비와 연계되는 공구 구입하셔서 해 보시면 됩니다.
참고로 따그닥 거린다고 깨진것이란 확증은 없습니다. 이물질 들어가도 따그덕 거린답니다. ^^

베어링 고치는데 샵마다 틀리지만 7천원에서 1만 5천원 천지차지 입니다. 근데 베어링이 깨졌다고 패달축이 움직이는 건 아니랍니다. 안쪽 나사가 풀려 움직일수 있는 경우가 만죠. 의외로 풀었다 다시 조이면 제대로 될때도 많거든요. 근데 비비부분이 분해하고 조립하는게 간단하게 후딱 하는게 아니라 샵에서는 왼만하면 베어링이 나가 고치도록 합니다. 연장을 사서 (보통3만원 정도면 비비 크랭크공구삽니다) 집에서 직접해봐도 괜찮습니다. 베어링, 그리스 사다 집에서 하면 재밋죠. 이부분은 고장이 안나도 1년에 한번의 열어서 그리스 새로 먹이고 베어링 맛간거는 고쳐야하는 부분이랍니다. 그렇게 하면 솔직히 새로 안갈아도 새것이 되기 때문이죠. 허브도 마찬가지입니다. 시마노꺼는 xtr까지 볼베어링을 채택하기 때문에 (일부 제외) 허브나 bb나 1년에 한번쯤은 뜯어서 정비해주면 새 잔거 된답니다.

자가정비하시려면 크랭크암을 bb에서 분리하는 공구가 필요합니다..이공구는 시마노용과 isis방식용을 사용할수있는게있고
사각용이 있습니다,. 경우에따라선 사각용에 아답터를 달아서 사용하기도하고요 .
그리고 bb분리공구역시 시마노와 isis방식이 다르기도합니다. 외각에서 잡아주지요..isis는..위에서의 증상은 사각비비의경우 우선 암을 빼서 다른 각도로 장착을 하면 나아지는 경우도있습니다, 그리고 bb문제일경우 녹이슬었거나 베어링의이상일수도있구요..재료의 성질상 bb스핀들보다 크랭크암이 더무른재질이끼떄문에 ...크랭크암산에 이상이있을수도있습니다,,
구동계의 잡읍은 여러가지이유가있을수있습니다...bb쉘사이즈는 자로 밑부분을 재면 간단히 알수있습니다.68이거나73mm지요 그리고 bb교체시 스핀들의길이역시 신경쓰셔야합니다. 113을주로쓰는데 가끔 긴것도있지요.. 체인라인과 직결되기 때문에 구동계의 성능과 수명을 좌우합니다,.헉헉 이상....

오... 다들 말씀 감사드립니다. 주말 이용해서 자전거샾에 한번 가보아야 겠습니다. 모두 말씀 감사드립니다.