21 단이라서 라기보다는 스팩의 문제일것같습니다 ,21단이 주로 생활자전거용으로 나오는것이기 때문에 무리한산행안한다고해도 ,프레임이나 샥이 벼텨주기 힘들것같읍니다,무리하지않을려면 산보다는 도로라고 봐야지요 산은 무리안하고싶어도 지형상 가끔 무리할수밖에없는 상황이 나올겁니다 ,^^

살짝 무리일듯 합니다;; 가끔 타시는분들을 보긴하는데.. 내구성같은건 겉으로 보이는게 아니라.. 언제 위급상황이 나올지 모르거든요.. 임도에서 천천히 모드라면 뭐 괜찮을거 같습니다.. // 저도 21단타고 다녔는데.. 언제는 해드셋쪽 부품이 풀려서 날라갈뻔했지요 ㅡ.ㅡ;;

제가 자이언트 링컨 21단인데 .. 그게 rst 샥에 부품 괜찮던데 기어만 21단이라서 ..03년식이라서요 ㅜ.ㅡ;

능력만되면 쌀집짐빨이 타고 다닌들 누구 머라할사람 없습니다.다만 산악용은 험한 지형에 맞게 설계가 되어있고 일반 생활잔차는 도로위주로 만들어졌기 때문에 내구성 면에서 문제가 생길수 있지요.직접한번 끌고 올라가 보시면 내려올때 감이 잡힐겁니다.조심조심 또조심 살살 아주살살 내려와보세요.체력 딸린사람들은 잔차무게차이도 무시할수 없습디다.

다른건 다 둘쨰치고 림이 못버티고 마구 마구 휘어버릴겁니다..

일반 자전거라고 림이 마구 휘지는 않지용^^
참고로 처두 입문시에 1년간은 스팅거라는 놈타구 다녓죠^^
일반림에 무게는 다운힐차를 능가하는... ㅎㅎㅎ 엔진만 좋으시다면 별 무리는 없습니다^^
또한 무리한 라이딩이 아니시라면.. 림이 휠일은.. 체중이많이 안나가신다면 거의 없구요^^
스팅거로 산타면서 림이 휘어서 교체한다거나 한적은 없구요 두어달 타다 림한번 잡고 타고 하다
허브축(QR식이 아닌..^^;)이 달아서 중간에서 툭 하고 끈어지더군여^^ 그래서 휠셋 통채로 하나 갈고..
역시나 일반 림^^ 입문은 역시나 일반유사 산악차가 젤인거 같습니다^^
엔진 성능 향상에 도움이..ㅎㅎ 단!! 펌프질(업글..=_=)에 유혹에 넘어 가지만 않는다면요^^ㅎ

저도 산악자전거 구입하기전에 첨으로 유사산악으로 회원분들하고 산에서 타봤는데 그럭저럭 탈만하더군요~~
저도 림이 휘지는않을까 걱정했는데 별로 휘지는않았습니다~ 그리고 샥도 어느정도 버텨줬어요~
근데 무게가 좀 나가서 업힐때 힘드는거빼고는....

어느정도 엔진힘만 되신다면 왠만한건 다 올라가지만 자전거가 못버티더군요.....

자이안트 링컨이면 충분합니다. 다들 그걸로 다녔었으니... 전 24단짜리 스페셜라이즈드 스텀점퍼 탔었는데(99년에 샀는데 샵에 좀 오래 있었습니다. 보라색 비스무리한 크로몰리 버전) 군대 갔다 오니까 27단이 나왔더라구요. 21단이면 스프라켓이 2개나 적으니까 더 가벼울 겁니다 -_-;

저도...21단 탑니다... 5년넘은..구형으로....아직 무리 없는뎁셔???
저희집이 오르막이라서 업힐만 30분이상해서 올라가는데.......끝까지 기어 안올리고 올라갑니다.. ㅡ,ㅡ;;

엔진이 중요하다고 봅니다..전.....산악에서도 뭐..... 탈만합니다...

전혀 무리 없습니다. 5년전 21단으로 대회에 나갔죠...입상은 못했지만, 다만 무게를 고려 하심이...모래주머니를 등에 매고 달리는건 쉬워도 발에 차고 달리는건 더욱 힘들죠..더우기 산이라고 한다면,,,
좌우간 충분히 가능 합니다. ^^