킹 디스크는 문제가 좀 있죠 구름성이 많이 딸립니다
프리휠이 가공이 아무래도 문제가 있어보입니다 일반 분들은 그걸 질이 안낫다고 표현하시지만 이건 엄현히 리콜감이 될수도 있지요 킹의 좋은점은 한가지입니다 리액션 앵글(오르막에서 낮은 기어비율로 올라갈 때 프리휠의 촘촘히 움직여 반응이 빠른점이죠 스탠딩이나 업힐에서 바로반은하죠 그래서 좋습니다 ... 요즘 킹보다 튠과 허들리의 열풍이 몰려온답니다^^

저도 킹 씁니다만... 다른 함께 하는 동료 라이더에게 눈총만 받습니다.
시끄럽다고 계속 페달질 하라는... ㅎㅎㅎㅎ(물론 농담이지만) 레이싱 모드의 허브로는 좋다는 생각인데(마냥 페달질 해야 하니깐)... 이번에 한층 뛰어 올랐다죠? 값이..구름성을 따진다면 아.클이나 휴기를 추천하구요...고정훈님 말씀하신 HADLY 허브도 좋아 보입니다. 모양새도 예쁘고... 참고로 뒷휠의 반응이 가장 느린것이 구름성 가장 좋다는... 아클입니다.

저도 킹의 특징중에 가장 마음에 드는 부분이 힘 전달이 아주 뛰어난 점 이었습니다.
특히 오르막에서 한템포 쉬고 페달질을 할때 유격없이 받아주는 그 느낌은 매우 만족스러
웠습니다.

크리스킹만의 프리휠방식.. 링드라이열어보셨습니까? 단순구조이면서도 엄청난강도와 구름성을가지는 시스템이지요.. 72engagement pionts 를 가지고있기때문에 유격이 아주적고 때문에 힘손실이 적습니다 트라이얼용으로 아주 사랑받고있지요 ㅋㅋ
구름성에대한문제는 저는 간단히 해결했습니다 주위에도 킹쓰는분이 뻑뻑한 링드라이브때문에 킹에 직접 문의한결과 링드라이브에 발라진 하얀 오일은 30'c에서 최적의 구름성을 보인답니다 우리나라 요즘 같이 추울때는 오일이 굳어져서 구름성이 떨어지고 체인이 말리는 일도 일어날수있다는군요..아마 윙윙거리는 소리도 잘안날거라고하더랍니다.. 길이 안들었다는것도 틀린얘기는아니지만 근본적인 이유는 이것인것 같습니다 킹측에서 가르쳐준방법으로 했더니 후훗... 엄청나군요... 진정한 킹... 윙소리도 잘안날거라던 말 뻥이아니었습니다
소리 엄청납니다 우렁차군요.. ㅋㅋㅋ

주의사항이있습니다 스프라켓은 무조건~ 하나로 연결된것 을 사용해야합니다
쉘이 알루미늄이기때문에 낱장으로 된걸 쓰게되면 이게 못견디고 뭉개집니다
엑스티알이나.. 엑스티.. 스렘도 하나로 통으로 된게있던데 암튼 그런걸 사용해야합니다

킹의 프리휠가공에 문제가 있다는 지적은 잘못되었습니다... 희도님 말씀대로 안에쓰이는 킹전용그리스가 온도에 민감하기 때문입니다. 울나라같은 추운나라에선 그리스를 빼고 트라이플로우를 넣어줘야 합니다. 아무리 허들리나 튠이 뜬다고 해도 한번 지나가는 거에 불과하지 아무리그래도 킹의 무게비 대 성능과 내구성은 지구상의 어떤허브도 못따라옵니다.