해결 안된 질문

락앤롤 골드 체인 Lube사용법에 대해서..
추천 수 ( 0 )지난 식목일에 산에 다녀 오는 길에 샵에 들러서 건식 체인오일을 추천해 달라고 했더니
락앤롤 골드 체인 Lube를 권하셔서.. 하나 들고 왔습니다.(돈은 냈습니다.)
그런데.. 이넘이.. 멀건 물에.. 분홍색 가루도 있고.. (거참 특이하네..)
습식 오일은 있기에.. 건식을 원한건데.. 습식인지 건식인지 써 있지도 않고..
그래서.. 열심히 사전 찾아가며.. 껍디기를 읽고 있는데..
제가 제대로 읽었다면..
'이넘은 오일이 아니라 lube이며(도데체 차이가 머야??), 일반 오일 처럼 똑똑 떨구지 말고 줄줄 흘려라'
라고 되어 있는 모냥인데..(대충 짐작으로 읽은 거라 ^^;;)
요것이 클리너 + 오일 기능 까지 한방에 해결해 준다는 말도 있는것 같고..
이넘을 바르면.. 때도 안낀다는 말도 있는듯 하고..
여하튼.. 본 질문은 요겁니다.
1. 이 Lube의 정확한 사용법이 궁금 합니다.
조 아래 십자수님이 이넘을 체인에 바를때.. 체인을 걸어놓고.. 쥘쥘 흐르게 바르는데..
꼭 그래야만 하는 겁니까? 십자수님 방식대로 해봤더니.. 오일이 생각 보다 많이 들던데요.. 이 비싼걸 줄줄 흘려 줘야만 합니까?
2. 이 Lube가 건식 오일이 맞습니까? 또, 이 Lube가 건식 오일처럼.. 체인에 때가 덜끼는 것이 맞습니까?
습식 오일을 바르고 박박 닦아서 샵에 가니 오일이 다 말랐다고 하고.. 오일을 좀 남기니.. 금세 때가 타서.. 건식 오일을 사용하면 상태가 좀 나아질까 해서 건식오일 이라고 이넘을 구입한 겁니다.
3. 체인 이외의 부분 (예 : 스프라켓, 페달)등에는 어떻게 사용을 해야 하는 겁니까?
페달 같은 곳에도 줄줄 흘려 줘야 합니까?
락앤롤 골드 체인 Lube를 권하셔서.. 하나 들고 왔습니다.(돈은 냈습니다.)
그런데.. 이넘이.. 멀건 물에.. 분홍색 가루도 있고.. (거참 특이하네..)
습식 오일은 있기에.. 건식을 원한건데.. 습식인지 건식인지 써 있지도 않고..
그래서.. 열심히 사전 찾아가며.. 껍디기를 읽고 있는데..
제가 제대로 읽었다면..
'이넘은 오일이 아니라 lube이며(도데체 차이가 머야??), 일반 오일 처럼 똑똑 떨구지 말고 줄줄 흘려라'
라고 되어 있는 모냥인데..(대충 짐작으로 읽은 거라 ^^;;)
요것이 클리너 + 오일 기능 까지 한방에 해결해 준다는 말도 있는것 같고..
이넘을 바르면.. 때도 안낀다는 말도 있는듯 하고..
여하튼.. 본 질문은 요겁니다.
1. 이 Lube의 정확한 사용법이 궁금 합니다.
조 아래 십자수님이 이넘을 체인에 바를때.. 체인을 걸어놓고.. 쥘쥘 흐르게 바르는데..
꼭 그래야만 하는 겁니까? 십자수님 방식대로 해봤더니.. 오일이 생각 보다 많이 들던데요.. 이 비싼걸 줄줄 흘려 줘야만 합니까?
2. 이 Lube가 건식 오일이 맞습니까? 또, 이 Lube가 건식 오일처럼.. 체인에 때가 덜끼는 것이 맞습니까?
습식 오일을 바르고 박박 닦아서 샵에 가니 오일이 다 말랐다고 하고.. 오일을 좀 남기니.. 금세 때가 타서.. 건식 오일을 사용하면 상태가 좀 나아질까 해서 건식오일 이라고 이넘을 구입한 겁니다.
3. 체인 이외의 부분 (예 : 스프라켓, 페달)등에는 어떻게 사용을 해야 하는 겁니까?
페달 같은 곳에도 줄줄 흘려 줘야 합니까?
답변 (3)
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저도 비슷한 내용에 대해 머리를 짜보고 질문을 올렸었기 때문에...
1. 그때 답변주신 분들의 말씀을 참고해서, 이렇게 발라봤습니다.
-> 한손으로 오일병을 약간 비스듬히 기울여서 체인에 대 놓고 한손으로는 크랭크를 살살 돌립니다. 중간중간에 용제와 왁스가 섞이도록 병을 잘 흔들어주구요.
R&R 오일이 약간 걸쭉한 성질이 있는 것 같아서 크랭크 돌리는 속도를 잘 맞춰주면 아래로 줄줄 흐르지 않고 링크마다 적당히 뿌려지더군요.(정확한 것은 몇번 더 해봐야 알 것 같습니다.)
2. 어찌보면 건식오일이랄수도...오일 성분이 남아서 윤활을 해주는 것이 아니라 고형의 왁스 성분이 마찰을 줄여주는 것이기 때문에...용제 + 왁스 성분중에서 용제는 왁스 성분을 틈새로 스며들게 하고, 닿는 부분의 때를 녹여 약간의 청소작용을 하는 것으로 알고 있습니다. 완전한 건식은 R&R중에서도 Absolute Dry가 있습니다.(뻘건 병에 든것)
3. 체인 이외의 부분에 대한 사용은 잘 모르겠지만, MTBR을 보면 구동부위에는 가능한 스며들지 않도록 한다고 사용자들이 말하더군요. 위에서 말씀드린 것처럼 용제가 들어있기 때문 에 윤활 성분을 녹여버릴 수 있기 때문이랍니다.
1. 그때 답변주신 분들의 말씀을 참고해서, 이렇게 발라봤습니다.
-> 한손으로 오일병을 약간 비스듬히 기울여서 체인에 대 놓고 한손으로는 크랭크를 살살 돌립니다. 중간중간에 용제와 왁스가 섞이도록 병을 잘 흔들어주구요.
R&R 오일이 약간 걸쭉한 성질이 있는 것 같아서 크랭크 돌리는 속도를 잘 맞춰주면 아래로 줄줄 흐르지 않고 링크마다 적당히 뿌려지더군요.(정확한 것은 몇번 더 해봐야 알 것 같습니다.)
2. 어찌보면 건식오일이랄수도...오일 성분이 남아서 윤활을 해주는 것이 아니라 고형의 왁스 성분이 마찰을 줄여주는 것이기 때문에...용제 + 왁스 성분중에서 용제는 왁스 성분을 틈새로 스며들게 하고, 닿는 부분의 때를 녹여 약간의 청소작용을 하는 것으로 알고 있습니다. 완전한 건식은 R&R중에서도 Absolute Dry가 있습니다.(뻘건 병에 든것)
3. 체인 이외의 부분에 대한 사용은 잘 모르겠지만, MTBR을 보면 구동부위에는 가능한 스며들지 않도록 한다고 사용자들이 말하더군요. 위에서 말씀드린 것처럼 용제가 들어있기 때문 에 윤활 성분을 녹여버릴 수 있기 때문이랍니다.
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